에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 올해 상반기 등록된 세계 수소연료전지차(FCEV) 판매수량이 4102대로, 2024년 상반기 판매량과 비교해 27.2% 감소했다고 8일 밝혔다. 현대자동차는 넥쏘를 중심으로 모두 1252대를 판매했다. 1년 전보다 판매량이 31.9% 감소했지만 1위 자리를 지켰다. 시장 점유율은 2.1%포인트 감소한 30.5%를 기록했다. 현대차는 2018년 넥쏘 모델을 선보였다. 2위는 도요타는 미라이와 크라운 모델을 합쳐 46.1% 줄어든 698대의 판매량으로 17.0%의 점유율을 나타냈다. 국가별 점유율을 살펴보면 한국 시장에서 수소차는 지난해 상반기보다 30.1% 감소한 1218대가 팔렸다. 시장 점유율은 1.2%포인트 감소한 29.7%를 기록했으며, 시장별로 보면 중국 시장은 수소 상용차를 내세워 49.7%의 점유율로 1위에 올랐다. 3위에 오른 유럽 시장도 판매량이 19.8% 감소해 11.8%의 점유율을 나타냈다. 한편, 현대자동차그룹은 서울 동작구 국립서울현충원에서 국가보훈부와 ‘국가보훈 사업 활성화를 위한 업무협약(MOU·사진)’을 8일 체결했다. 현대차그룹은 보훈부와 협력해 독립유공자의 공훈을 기리고 기록을 보존하기 위해 독립운동 사료 전산화 작업에 나선다. 이를 위해 현대차그룹은 자사가 보유하고 있는 차량 번호판, 차량 등록증 등의 이미지로부터 정보를 추출하는 ‘광학문자인식(OCR)’ 기술을 활용할 예정이다.
미래에셋증권은 '개인투자용 국채' 8월 청약을 8일부터 14일까지 진행한다고 밝혔다. 이번 청약의 총 발행 예정 규모는 1,400억 원이다. 만기별로는 △5년물 900억 원 △10년물 400억 원 △20년물 100억 원으로, 지난달과 동일하다. 이달 발행되는 10년물과 20년물에는 각각 0.55%와 0.695%의 역대 최고 가산금리가 부여됐다. 이에 따라 세전기준 만기 수익률은 복리효과까지 적용되면, △5년물 16.08% (연 3.21%) △10년물 39.47% (연 3.94%) △20년물 98.90% (연 4.94%) 수준이다. 해당 수익률은 만기까지 보유한 경우에만 적용된다. 개인투자용 국채는 정부가 개인 투자자를 대상으로 발행하는 저축성 상품이다. 국가가 발행하는 만큼 높은 수준의 안정성을 갖췄다. 또한 만기까지 보유하면 표면금리와 가산금리를 더해 복리방식으로 이자가 지급되고 2억까지는 분리과세를 통한 절세 혜택도 주어진다. 10만 원부터 소액 투자가 가능하고 매매 수수료가 없는 점도 장점이다. 발행 후 1년(13개월 차)부터는 중도환매도 가능하다. 다만 중도환매 시에는 표면금리에 따른 이자만 지급되며, 복리이자와 이자소득 분리과세 혜택 등 적용되지 않는다. 미래에셋증권은 지난 7월부터 1년이 경과한 물량에 대해 중도환매 신청을 받고 있으며, 이달에도 청약 기간과 동일한 8일부터 14일까지 미래에셋증권 영업점 방문 혹은 온라인을 통해 중도환매 신청이 가능하다. 한편, 지난해 6월 첫 출시 이후 개인투자용 국채는 올해 7월까지 누적 31종목, 약 1조4700억 원 규모가 발행됐다. 특히 5년물이 발행된 올해 3월 이후 매월 약 천억 원의 발행액이 유지되며 시장의 높은 신뢰를 반영하고 있다. 금융 시장 불확실성과 기준금리 하락이 맞물리며 수익성과 안정성을 동시에 갖춘 상품에 투자자들의 이목이 집중되고 있다는 설명이다.
정청래 더불어민주당 대표가 8일 “광주 영령들의 뜻대로 대한민국의 법대로 내란 세력을 척결하겠다”고 목소리를 높였다. 정청래 대표는 이날 광주 5·18민주묘지를 찾아 “만약 윤석열 일당의 비상계엄이 성공했더라면 이재명 대통령도, 정청래도 불귀(不歸)의 객(客)이 돼 어디에서 시신도 찾지 못하고, 아까 봤던 혼령만 모시는 처지가 됐을지도 모른다”고 말했다. 그러면서 “1980년 5월의 광주를, 12월 3일 비상계엄 내란을 철저하게 처벌하고 단죄하지 않는다면 이런 참극은 또 벌어질 것”이라고 지적했다. 이어 “시간이 지났다고 분노가 사그라지는 것은 헌법과 민주주의를 흐릿하게 만드는 일”이라며 “‘노상원 수첩’을 똑똑히 기억해야 한다. 많은 사람을 죽이려 했던 노상원 수첩과 타협하고 악수할 수 있겠나”라고 했다. 이후 전남도당으로 이동해 호남 현장 최고위원회 회의를 주재한 정 대표는 “1980년 5월 광주가 없었다면 6월 항쟁도 없었고 6월 항쟁이 없었으면 지금의 헌법이 없었고 헌법이 없었으면 비상계엄을 막아내지 못했을 것”이라며 “그런 의미에서 내란을 극복할 수 있었던 건 1980년 이름도 빛도 없이 스러져간 광주 영령의 공이 크다”고 말했다. 또 “호남 없이는 민주당도 민주 역사도 존재할 수 없다”며 “이제 숭고한 희생에 표시 나게 보답해야 할 때”라고 밝혔다. 아울러 정 대표는 “앞으로 호남발전특위에서 전북·전남·광주 지역의 인사들이 골고루 구성될 수 있도록 해달라”며 “올해 안에 발전 방향에 대해 토론하고 성과물을 당에 보고하면 그 내용을 가지고 정부와 협상하겠다”고 했다.
신한투자증권은 광복 80주년을 맞아 공식 유튜브 채널 ‘알파TV’를 통해 대한민국 독립의 역사와 의미를 MZ세대의 감각으로 재조명한 기획 콘텐츠를 순차적으로 공개한다고 8일 밝혔다. 8일 공개되는 ‘걔꿀알바대작전 시즌3’ 광복 80주년 기념 콘텐츠에서는 서대문형무소역사관을 방문해 독립운동가들의 삶을 되돌아보고 참혹했던 형무소 생활을 생생하게 들여다본다. 또한, 독립운동가들의 후손을 만나 직접 감사의 마음을 전하고, 우리가 잊지 말아야 할 독립운동의 정신을 되새기는 시간을 가진다. 이후에는 ‘최초’ 타이틀을 가진 독립운동가들에 대한 이야기와 함께, 독립운동의 중요한 출발점을 되돌아보는 성유미 작가의 강의도 이어진다. 또한 15일 광복절에 공개되는 두 번째 콘텐츠 ‘프로FEEL’에서는 윤봉길 의사, 유관순 열사 등 독립운동가들의 삶을 현대적 시각으로 재해석하는 그래피티 아티스트 레오다브 작가가 출연해 작품에 담긴 의미를 전한다. 레오다브 작가는 “아이들이 왜곡된 역사 교육을 받지 않도록 하고, 목숨을 바쳐 나라를 지킨 독립운동가들의 삶이 잊혀지지 않기를 바란다”라며, 역사적 메시지를 담은 작품을 제작하게 된 계기를 전했다. 이번 ‘프로FEEL’ 콘텐츠에서는 거리의 캔버스 위에서 펼쳐지는 생생한 작업과 진솔한 인터뷰를 통해 젊은 세대에게 올바른 역사 인식을 환기시키고, 오늘날 우리가 가져야 할 태도와 생각을 자연스럽게 전달한다. 신한투자증권 김수영 홍보본부장은 “광복 80주년을 맞아 역사에 공감하고 광복의 의미와 가치를 느낄 수 있도록 이번 콘텐츠를 기획했다”라며, “앞으로도 고객과 사회를 연결하는 의미 있는 콘텐츠를 지속해서 선보일 예정”이라고 밝혔다.
조경태 국민의힘 당대표 후보가 8일 김문수 후보를 향해 “국민 공감 능력 1도 없는 이런 후보는 자격이 없다”며 “당장 후보직을 사퇴하고 정계 은퇴를 요청한다”고 목소리를 높였다. 조경태 후보는 이날 국회 소통관에서 긴급기자회견을 열고 “계엄으로 죽은 사람이 없다, 다친 사람이 없다는 김 후보의 발언은 국민 상처를 짓밟는 망언”이라며 “도저히 참을 수 없고 용납할 수 없는 발언”이라고 지적했다. 조 후보는 “정치인이라면, 민주국가의 일원이라면 절대로 해서는 안 될 발언을 한 김문수 후보의 계엄 발언을 규탄하기 위해 나왔다”며 “이분(김 후보)께서는 인간의 존엄성과 생명을 경시하는 극언을 쏟아냈다. 대체 얼마나 많은 사람이 다치고 죽어야만 그런 본인이 말한 기준에 부합되는지 묻고 싶다”고 했다. 그러면서 “상황 인식에 심각한 문제가 있다고 볼 수밖에 없다. 당대표가 되기 위해 무슨 짓이라도 감수하겠다는 모습에 애처롭기만 하다”면서 “파면된 윤 전 대통령에 목매달고 있는 김 후보는 보수의 심장인 국민의힘 후보조차 돼선 안 된다”고 일갈했다. 그는 김 후보와 장동혁 후보를 겨냥해 “헌법을 무시하고 법치주의를 무시하는 사람들은 극우 세력이다. 그들은 국민의힘에 남아있으면 안 된다”며 “당대표가 돼 철저하게 솎아내 퇴출시키겠다”고 강조했다. 아울러 안철수 후보를 향해서는 “반극우 혁신 후보 단일화를 간곡히 제안한다”고 덧붙였다.
신한은행은 신한카드, KT와 함께 ‘통신·금융 할인 패키지’를 출시했다. 이번 패키지는 신한은행과 신한카드의 거래 이력이 없는 KT 이용고객을 대상으로 하며, KT의 대표 요금제인 ▲요고34 ▲요고46 ▲요고61 ▲요고69에 가입한 고객이 신한은행 및 신한카드 이용 조건 충족 시 매월 최대 3만7,000원의 혜택을 제공한다. 우선 신한은행은 KT의 금융패키지 해당 요금제에 가입하고 신한카드 결제계좌를 신한은행으로 연동한 고객이 입출금 계좌에 전월 100만원 이상 누적 입금할 경우 매월 5천 마이신한포인트를 제공한다. 신한카드는 ‘KT가족만족DC카드’를 신규 가입하고 통신비 자동이체 등록 및 전월 이용금액 조건 충족 시 매월 최대 1만 5천원의 통신비 할인을 제공한다. KT는 매월 최대 1만 7천원 상당의 통신 리워드를 12개월간 제공하며 OTT 서비스 이용권도 제공한다. 패키지 가입고객은 유튜브 프리미엄, 디즈니+, 티빙 중 최대 2개의 OTT를 선택 이용할 수 있고 밀리의 서재, 지니뮤직, 블라이스 등 앱 서비스 중 1개도 추가로 이용할 수 있다. 여기에 KT 멤버십 VIP 혜택까지 함께 제공돼 차별화된 사용자 경험을 제공한다. 이와 함께 신한카드는 신한카드 최초 신규 고객에게 3만원의 추가 할인 혜택을 제공하고 있어 패키지 이용고객은 통신·금융·콘텐츠를 결합한 실질적인 혜택으로 연간 최대 47만원 상당의 혜택을 받을 수 있다. 신한은행 관계자는 “생활 필수 지출 통신비에 금융 혜택을 더해 KT 이용고객에게도 더 큰 혜택을 드리기 위한 패키지 서비스를 만들었다”며 “앞으로도 금융과 OTT·앱 서비스·멤버십 혜택 등을 결합한 다양한 신상품을 출시하겠다”고 말했다.
LG유플러스가 올해 2분기에 매출 3조 8444억원, 영업이익 3045억원을 기록(연결재무제표 기준)했다고 8일 밝혔다. 매출은 전년 동기대비 10%가 늘었으며, 영업이익은 19.9% 증가했다. 회사는 이번 실적 개선의 배경이 자원의 효율적 재배치, AI를 활용한 생산성 향상 및 상품 차별화, 견조한 가입자 성장을 통한 안정적인 매출 확대 등에 있다고 분석했다. 2분기 무선 사업은 MNO 및 MVNO 가입회선 순증과 5G 핸드셋 가입 비중 증가에 따라 전년 동기대비 3.8% 늘어난 1조 6542억원을 기록했다. 접속수익을 제외한 모바일 서비스수익은 1조 5856억원으로 전년 대비 4.3% 증가했다. MNO와 MVNO를 합한 전체 무선 가입회선은 지난해 2분기 대비 9.9% 늘어난 2991만 7000여개로, 총 가입회선 3000만개 달성을 눈앞에 뒀다. MNO 가입회선은 작년 동기 대비 5.5% 증가한 2093만여개, 같은 기간 5G 핸드셋 가입회선은 20.5% 증가한 893만개로 집계됐다. 초고속 인터넷과 IPTV 사업으로 구성된 스마트홈 부문은 인터넷 매출의 견조한 성장으로 지난해 2분기 대비 2.7% 증가한 6366억원의 매출을 달성했다. 유해 사이트 접근을 차단해 보안을 강화하고, 스미싱·피싱 등으로 인한 금전 피해 발생 시 보상까지 제공하는 ‘프리미엄 안심 보상 요금제’가 출시 약 4개월만에 누적 가입자 5만명을 달성하는 등 안전한 인터넷 사용 환경을 강화한 것이 매출 성장 배경으로 지목된다. 세부적으로 올 2분기 초고속인터넷 매출은 3022억원으로 전년 동기 대비 6.7% 늘었다. IPTV사업 매출은 OTT 이용률 증가, 홈쇼핑 이용률 감소 등 대외 요인이 있었지만 지난해 2분기(3349억원)와 유사한 3305억원을 기록했다. IDC(인터넷데이터센터), 솔루션, 기업회선 등이 포함된 기업인프라 부문 매출은 자회사 LG유플러스볼트업에 EV충전사업을 양도하는 등으로 인해 지난해 같은 기간 대비 0.3% 감소한 4277억원을 기록했다. 2분기 IDC 사업은 고객사 입주에 따라 가동률이 상승, 매출이 지속 성장해 작년 동기대비 5% 증가한 963억원의 매출을 달성했다. B2B 신사업을 포함하고 있는 솔루션사업은 지난해 2분기 대비 1.9% 감소, 1260억원의 매출을 기록했다. 여명희 LG유플러스 최고재무책임자 겸 최고리스크책임자는 “이번 분기에도 구조적 원가 경쟁력 개선 활동을 통해 2분기 연속 이익 턴어라운드를 기록할 수 있었다”며 “단통법 폐지 등 시장 불확실성 속에서도 본원적 서비스 경쟁력을 확고히 하고 장기적인 기업 가치 제고를 위한 주주환원을 지속해서 강화해 나가겠다”고 말했다.
역대 최고의 인공지능(AI) 기능을 갖춘 ‘GPT-5’가 공개됐다. 오픈AI가 새롭게 소개한 GPT-5는 코딩, 수학, 글쓰기, 건강, 시각 인식 등 모든 이전 모델과 비교해 지능이 크게 향상됐다. 사용자의 질의에 전문가 수준의 응답을 제공하기 위해 신속하게 응답하거나 때로는 깊이 있게 생각할 수도 있다. GPT-5는 일반적인 질문에 답할 수 있는 스마트한 모델, 더 어려운 질문에 대한 더 깊은 추론 모델, 대화 유형이나 복잡성, 요구사항에 따라 상황에 맞게 적절한 응답을 제공할 수 있는 통합 시스템으로 업그레이드됐다. 환각을 줄이고, 사용자의 지시를 따르며, 일반적으로 사용되는 글쓰기, 코딩, 건강에서 특히 뚜렷한 개선이 엿보였다. 이번 버전은 복잡한 프론트엔드 생성과 더 큰 저장소 디버깅에서 뚜렷하게 개선되며 코딩 기능이 강화됐다. 이번 버전은 미적 감각이 뛰어난 반응형 웹사이트, 애플리케이션, 게임을 만들 수 있다. 타이포그래피, 간격과 여백 등 디자인적인 측면도 보강됐다. 또 간략한 아이디어만 있으면 문학적 깊이와 리듬감을 갖춘 매력적이고 울림 있는 글쓰기가 가능하다. 구조적 모호성이 있는 글도 보다 신뢰성 있게 개선해 준다. 이 같은 기능은 보고서 작성 및 편집, 이메일, 메모 등과 같은 일상적인 작업에서도 유용하게 활용될 수 있다. GPT-5는 건강과 관련해서도 사용자가 자신의 건강에 대한 상세한 정보를 얻을 수 있도록 돕는다. 이 모델은 올해 초에 진행된 건강에 대한 현실적인 기준과 의사 정의에 따라 발표된 평가인 HealthBench의 이전 모델보다 훨씬 높은 점수를 받았다. GPT는 의사의 파트너가 되어 진단을 내릴 때 여러 옵션을 선택할 수 있도록 돕는 역할이 가능하다. 오픈AI 관계자는 “GPT-5는 이번 모델과 비교해 훨씬 똑똑해졌으며, 특히 수학, 코딩, 시각 인식, 건강 분야에서 뚜렷한 개선점을 보였다”고 밝혔다. 이어 “GPT-5는 ‘안전’에 대한 주의점도 더욱 명료하게 인지해 사용자의 질문에 답변을 거부해야 하는 경우에는 거부 이유에 대해 투명하게 알려주고 안전한 대안을 제시한다”고 밝혔다.
GS리테일은 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 845억원으로 지난해 동기보다 1.7% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 8일 공시했다. 매출은 2조9,806억원으로 1.7% 증가했으나 당기순이익은 142억원으로 77.7% 줄었다. 핵심사업인 편의점 매출은 올랐지만, 업황 부진에 이익은 감소했다. 편의점 매출은 2조2,257억원으로 서울우유디저트, 선양오크소주 등 히트 상품 판매 호조에 따라 1.5% 증가했으나 영업이익은 590억원으로 9.1% 감소했다. 슈퍼마켓 매출은 4,267억원으로 8.3% 증가했으나 영업이익은 54억원으로 16.9% 감소했으며, 홈쇼핑은 TV 시청 감소와 온라인 유통과 경쟁 심화 속에서 매출은 2,658억원으로 2.7% 줄었다. 이에 영업이익은 252억원으로 7.4% 떨어졌다. 개발 사업은 일부 프로젝트가 종료되며 매출은 81억원으로 20.2% 감소했으나 영업이익은 19억원으로 흑자 전환하며 부담을 줄였다. 자회사가 포함된 공통·기타 부문 매출은 542억원으로 8.2% 줄었으나 영업손실이 70억원으로 적자 폭이 59억원 축소됐다. 특히 상반기 매출은 5조7,351억원으로 2.0% 늘었지만, 영업이익은 1,249억원으로 7.8% 감소했다. GS리테일 관계자는 "앞으로 고객 중심의 상품과 서비스를 강화하고 내실 다지기에 집중하는 등 지속 가능한 사업 성장에 매진할 것"이라고 말했다. GS리테일은 편의점의 매장별 수익성을 강화하고 가맹점 매출 증대를 위한 단독 상품 개발에 속도를 낼 예정이며 소비쿠폰 지급에 따라 장보기 상품을 강화하고 의류, 뷰티 등 비식품 상품군을 차별화할 계획이다.
국민의힘 김미애 국회의원(부산 해운대을)은 최근 논란이 되고 있는 증권거래세 인상과 대주주 양도소득세 강화에 따른 개인투자자 부담 완화를 위해 배당소득 원천징수세율을 현행 14%에서 9%로 인하하는 「소득세법 일부개정법률안」을 대표 발의했다고 8일 밝혔다. 최근 당정이 대주주 양도소득세 과세 기준을 종목당 50억 원에서 10억 원으로 낮추는 세제 개편을 추진하면서, 개인투자자 사이에서는 '연말 매도 쏠림현상'과 같은 시장 불안 요소를 지적한 바 있다. 일각에서 많은 국내 개인투자자들은 해외 투자자에 비해 우리나라의 세금 부담이 과도하며, 배당소득과 주식 양도소득에 대한 과세 구조가 시장 활력을 저해하고 있다는 비판을 제기해왔다. 최근 '대주주 양도세 강화 반대' 청원에는 하루 만에 10만 명 이상 동의가 몰리는 등 개인투자자의 집단행동 조짐까지 나오는 상황이다. 김미애 의원은 소액 투자자의 세 부담을 완화하고, 배당투자를 장려해 자본시장 활성화와 국민 재산형성을 돕는 취지로 개정안을 발의했다. 구체적으로는 「소득세법」 제129조제1항제2호를 개정해, 현행 14%의 배당소득 원천징수세율을 9%로 인하를 담고 있다. 김미애 의원은 "주식시장에서 개인투자자, 이른바 ‘개미’들은 시장의 뿌리이자 건강한 자본시장 생태계의 핵심"이라며, “거래세 인상과 대주주 양도세 강화 추진으로 숨통이 막힌 소액투자자에게 공정한 세제 환경을 제공해 국민의 자산 형성과 국내 자본시장 활력을 되살려야한다"고 강조했다. 이어“이번 개정안이 통과되면 배당소득에 대한 세 부담이 완화되어 개인투자자의 장기 투자 유인이 높아지고, 국내 기업의 투자 활성화에도 긍정적 효과가 있을 것”이라고 기대했다.
정부가 지난달 지급을 시작한 '민생회복 소비쿠폰'이 지급 첫 주부터 영세 자영업자 매출 회복에 뚜렷한 효과를 낸 것으로 나타났다. 허영 더불어민주당 의원은 국내 8개 카드사 (신한·삼성·국민·현대·롯데·우리·하나·BC)로 부터 제출받은 자료에 따르면 소비쿠폰 사용 첫 날인 7월 22일부터 28일까지 일주일간 체크카드·신용카드 결제액은 총 14조8413억원으로, 전주 대비 12.9% 증가했다고 8일 밝혔다. 허영 의원은 “카드 매출 증가세는 특히 소비쿠폰 주요 사용 업종인 식당, 편의점, 커피전문점, 병원, 학원, 주유소, 안경점 등에서 두드러졌다”고 전했다. 이들 7개 업종에서 연매출 30억원 이하의 영세·중소 가맹점은 일주일 간 카드 매출이 2조 1485억 원에서 2조3346억원으로 8.7% 증가했다. 같은 기간 연매출 30억원 초과 대형 가맹점은 1조2949억 원에서 1조3568억원으로 4.8% 늘었다. 업종별로도 영세 가맹점의 카드매출 증가율이 대형 가맹점을 상회하는 경향이 전반적으로 나타났다. 허 의원은 “식당의 경우 연매출 30억원 이하 사업장은 7.1%, 초과 사업장은 5.7%의 카드매출 증가율을 기록했고 편의점은 각각 7.7%, 5.6%로 나타났다”며 “커피전문점의 카드매출 증가율은 영세 가맹점이 10.4%, 대형 가맹점이 8.4%였으며, 주유소는 각각 11.5%, 6.7%, 안경점은 40.7%, 23.1%로 조사돼 대다수 업종에서 소비쿠폰 정책 효과가 영세 상인에게 더 크게 나타난 것”이라고 했다. 반면, 소비쿠폰 사용이 불가능한 대형마트에서는 오히려 카드사용액이 감소했다. 같은 기간 연매출 30억원 이하 대형마트·할인점의 카드 매출은 전주보다 10.6% 줄었으며, 연매출 30억원 초과 점포에서도 2.6% 감소한 것으로 확인됐다. 소비자 수요가 소비쿠폰 사용 가능 업종으로 집중되면서 나타난 결과로 보인다. 허영 의원은 “카드결제 외에도 지역사랑상품권 등 경로를 모두 포함하면 소비심리 개선 효과가 더욱 뚜렷하게 확인될 것”이라며 “민생정책의 효과가 일회성에 그치지 않고 경기 회복과 성장의 선순환으로 이어질 수 있도록 후속 대책 마련에 힘쓰겠다”고 덧붙였다. 한편, 행정안전부에 따르면 지난 8월 5일 기준, 소비쿠폰은 전체 국민의 93.6%에 해당하는 4,736만 명에게 지급이 완료된 상태다.
김윤덕 신임 국토교통부 장관이 지난 7일 오전 가덕도신공항 건설 예정지를 둘러보고 사업 재추진을 위해 다양한 방법을 모색하겠다고 뜻을 밝혔다. 한편, 가덕도신공항 부지 조성 공사 컨소시엄에 참여했던 포스코이앤씨가 당일 탈퇴 선언을 해 사업 진행에 안개가 가득 낀 모양새다. 8일 국토부에 따르면 김 장관은 가덕도신공항건설공단과 함께 현장을 방문해 사업 추진현황과 현재 상상을 직접 살펴보고 공항 건설 분야 전문가들과 간담회를 가졌다. 가덕도신공항 건설 사업은 컨소시엄 주관사인 현대건설이 현실적으로 공사기간을 맞추기 어럽다는 이유로 탈퇴를 선언한 데 따라 사업자 선정을 위한 재입찰을 준비 중이다. 김 장관은 간담회에서 “취임한지 얼마 안됐지만, 가덕도신공항이 중요하고 어려운 문제라서 찾아왔다”면서 “정부에서 결정한 일이니, 국민과의 약속을 지킬 수 있도록 현명한 방법을 찾아나가겠다”고 밝혔다. 이어 대항전망대, 새바지항 등 공항 건설 예정지을 둘러본 후 “오늘 현장에서 보고 들은 생생한 의견을 바탕으로, 충분한 안전성과 품질을 확보하면서도 신속하게 재추진할 수 있는 방안을 적극 모색하겠다”고 강조했다. 그러면서 “이를 위해 사업추진 과정에서 나타난 문제점을 되돌아보고, 실현 가능한 정상화 방안을 마련하는 것이 무엇보다 중요할 것”이라고 덧붙였다. 하지만 김 장관이 가덕도를 방문한 날 오후 가덕도신공항 건설 사업 컨소시엄에 참여했던 포스코이앤씨가 사망사고 이슈로 인해 탈퇴를 선언한 상황이라 현실은 녹록치 않을 전망이다. 이재명 대통령의 질타를 받으며 대표이사를 교체하고 비상경영체계로 전환한 데 이어 향후 인프라 사업 수주를 중단하기로 했다. 애초 가덕도신공항 부지 조성 공사 컨소시엄은 현대건설(지분율 25.5%)을 주관사로 대우건설(18%), 포스코이앤씨(13.5%) 등 대형 건설사들을 비롯해 중견 건설사 다수로 구성돼 있었다. 사업을 이끌어야 할 대형 건설사들 중 2곳이 불참을 선언하며 김 장관의 약속이 무색해진 상황이다. 김현욱 가덕도신공항반대운동 집행위원은 “사업 전면 백지화를 원하지만 찬성하는 분들의 입장을 고려해 원점부터 재검토를 해야한다고 계속 얘기해왔다”면서 “무엇보다도 꾸준히 제기되고 있는 활주로 방향, 부등침하 등 위험성에 대한 검증이 최우선으로 이뤄져야 한다”고 주장했다. 그러면서 “민심을 염려하는 듯한 국토부 장관의 모습에서 과연 그가 국민의 안전을 염두에 두고 있는지 의구심이 든다”고 덧붙였다.
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