친한동훈계로 분류되는 의원16명은 권영세 비대위원장의 사퇴만으로는 그 책임을 다하기 어렵다며 이번 사태에 깊이 관여해 온 권성동 원내지도부의 동반 사퇴를 촉구했다. 조경태·송석준·김성원·서범수·박정하·김형동·배현진·고동진·김예지·정연욱·안상훈·박정훈·정성국·한지아·진종오·우재준 국민의힘 의원은 이날 성명서를 내고 권영세 비대위원장과 권성동 원내대표의 동반 사퇴를 촉구했다. 이들은 성명서에서 "(국민의힘) 비대위는 무리한 결정으로 당원과 지지자에게 큰 실망과 상처를 줬고, 무엇보다 대선에 큰 악재를 만들었다"며 “선출되지 않은 임시체제인 비대위가 후보를 교체하는 월권적 행위를 한 것은 애초부터 정치적 정당성을 얻기 어려운 일이었다"고 비판했다. 이어 “비대위가 김 후보의 후보 자격을 박탈한 순간, 관련 법에 따라 그 즉시 모든 당원에게 다시 대선 후보에 나설 자격이 주어지게 된다”며 “그러나 비대위는 새벽 3시부터 4시, 단 1시간 동안만 후보 신청을 받아 한덕수 후보만 접수할 수 있게 하는 편법을 동원함으로서 당원들의 피선거권을 침탈했다”고 지적했다. 이들은 "당원 투표를 통해 이 또한 입증됐다고 본다"며 "이제 우리당은 신속하게 당을 재정비해 24일 앞으로 다가온 대선에 매진해야 한다”고 강조했다. 앞서 국민의힘은 10일 김문수 대통령선거 후보를 한덕수 후보로 교체하려 했으나 무산됐다. 김문수 대선 후보를 한덕수 후보로 교체하는 데 대한 찬성과 반대를 묻는 전 당원 투표를 진행한 결과, 반대 의견이 찬성보다 많았다. 이에 따라 국민의힘의 후보 교체 절차가 중단됐고 김문수 후보는 대선 후보 자격을 회복했다. 이 같은 결과에 권영세 비대위원장은 사퇴했다. 한동훈 전 대표는 11일 자신의 페이스북에 “결국 당원들께서 직접 친윤들의 당내 쿠데타를 막아주셨다. 우리 당은 이미 깊은 상처를 입었고 당원들은 모욕당했다”며 “친윤 구태정치를 청산하지 못하면 우리 당에 미래는 없다. 우리 당은 더 이상 윤석열 전 대통령과 김건희 여사의 당이어서는 안 된다”고 강조했다. 안철수 의원 역시 이날 자신의 페이스북에 “우리 당원들은 참으로 위대했다”며 “새벽의 막장 쿠데타는 하루도 채 가지 못해 위대한 당원 여러분의 힘으로 단호히 진압됐다. 우리 당 지도부는 당원들의 명령에 따라 단호히 심판받았다”고 비판했다. 한편, 김문수 후보는 입장문을 통해 “이제 모든 것은 제 자리로 돌아갈 것"이라며 "즉시 선대위를 출범시키고 빅텐트를 세워 반이재명 전선을 구축하겠다"며 뜻을 함께하는 모든 분과 연대하겠다는 의지를 밝혔다.
한국전력이 ‘동해안-동서울 HVDC 송전선로’가 통과하는 경상북도-강원도-경기도 79개 마을 전 구간에서 주민 합의를 100% 완료했다고 11일 밝혔다. 이번 사업은 동해안 울진에서 경기도 하남까지 280km(철탑 436기)에 이르는 ‘국내 최장, 최대 규모’의 초고압 직류 송전망(HVDC)을 구축하는 프로젝트다. 한전은 이번 사업을 통해 동해안-동서울 HVDC 송전선로를 지나는 마을 주민과 지자체가 동해안에서 생산된 전기의 수혜지가 아님에도 송전망 건설에 협조한 점은 그 의미가 매우 크다고 설명했다. 그러면서 이번 합의를 계기로 유일하게 남아 있는 동서울변환소 증설에 대한 주민 합의를 진행할 것이라 덧붙였다. 동서울 변환소 증설사업은 작년 12월 경기도 행정심판 위원회로부터 ‘하남시의 동서울 변전소 옥내화 및 변환설비 증설사업 인허가 불허처분 취소결정’ 판결을 통해 사업 추진의 정당성을 법적으로 확보했다. 하지만 하남시는 행정심판 이후 충분한 숙려 기간을 가졌음에도, 변환소 건설을 위한 선행사업인 변전소 옥내화 인허가만 처리하고, 변환 설비 증설사업은 주민 수용성을 문제 삼아 현재까지 인허가를 미루고 있다. 이에 한전은 한전-주민 간 ‘소음·경관개선 상생협의체’를 통해 주민들이 원하는 변전소·변환소 디자인을 선정하고, 동서울변전소 주변 상생방안을 마련하고자, HVDC 소통라운지를 만들어 주민 수용성 문제를 해결하고자 한다고 설명했다. 김동철 한전 사장은 “국가 전력망 확충을 가로막아 대한민국 전체의 손실을 초래하는 일이 없도록 지역 주민과 지자체의 적극적인 협조가 필요한 상황이며, 한전도 사업이 적기에 완료될 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
국민의힘이 10일 김문수 대통령선거 후보를 한덕수 후보로 교체하려던 절차가 무산됐다. 김문수 대선 후보를 한덕수 후보로 교체하는 데 대한 찬성과 반대를 묻는 전 당원 투표를 진행한 결과, 반대 의견이 찬성보다 많았다. 따라서 국민의힘의 후보 교체 절차를 중단됐고 김 후보가 대선 후보 자격을 회복했다. 이에 김문수 국민의힘 대통령 후보는 이날 입장문을 내고 사필귀정(事必歸正), 민주영생(民主永生), 독재필망(獨裁必亡), 당풍쇄신(黨風刷新)이라고 밝혔다. 김문수 후보는 “당원동지 여러분 그리고 국민 여러분 감사드린다”며 “함께 경선에 참여했던 한동훈, 홍준표, 안철수, 나경원, 양향자, 유정복, 이철우 후보 모두 감사하다”고 했다. 그러면서 “후보님들과 함께 대선을 승리로 이끌겠다”며 “아울러 한덕수 후보님께서도 끝까지 당에 남아 이번 대선에서 함께 해 주시기를 바란다”고 했다. 이어 “이제 모든 것은 제 자리로 돌아갈 것이다. 즉시 선대위를 출범시키고 빅텐트를 세워 반이재명 전선을 구축하겠다”며 “뜻을 함께하는 모든 분과 연대하겠다”고 강조했다. 그는 “국민의힘은 혁신으로 승리의 터전이 되겠다‘며 ”이제 새롭게 앞으로 위대한 대한민국을 만들어 가겠다’고 덧붙엿다.
이재명 더불어민주당 대선 후보가 10일 국민의힘의 ‘새벽 김문수 대통령 후보 교체 작업’을 두고 “저는 남의 집안 이야기 안 하려고 하는데 그분이 아마 지금 국민의힘을 보면 기가 찰 것”이라고 했다. 이재명 후보는 이날 홍준표 전 대구시장의 고향을 찾아 “‘내 돈 돌려도, 내 돈 돌려도’ 그럴 만하지 않나”라며 이같이 말했다. 그러면서 “그분은 나름대로 자기의 입장을 그런 대로 유지해 온 훌륭한 정치인”이라며 “정치는 입장이 다르더라도 증오하면 안 된다. 진짜 미워하면 안 된다”고 강조했다. 한편, 이 후보는 이날 경남 진주시 골목골목 경청투어에서 “실질적으로 당을 지배하는 특정인을 위해 법적으로 정당하게 선출된 후보를 새벽에, 정당하지 않은 이유로 뒤집었다”며 “일종의 친위 쿠데타”라고 목소리를 높였다. 이어 “내란당이 내란 후보를 옹립한 것”이라며 “내란당의 내란 후보로 어떻게 민주공화국의 책임을 지겠다는 것인지 저로선 정말 웃음밖에 안 나온다”고 했다. 아울러 “대한민국을 위해서도, 우리나라 민주주의를 위해서도 결코 용납돼선 안 되는 일”이라며 “철저하게 내란은 진압돼야 한다”고 덧붙였다.
더불어민주당이 10일 국민의힘 김문수 후보에게서 대선 후보 자리를 강탈한 한덕수 전 총리가 단일화 협상 불발이 송구하다고 밝힌 것과 관련해 “후보 자리 강탈해 놓고 단일화 불발이 송구하다니 개사과와 무엇이 다른가”라고 비판했다. 황정아 더불어민주당 대변인은 이날 브리핑에서 “국민의힘의 '후보 강탈 쿠데타'에 손발을 맞춰놓고 송구하다는 말 한 마디로 때우려고 하나”라며 “무엇이 송구한지도 밝히지 않는 모호한 유감으로 퉁칠 생각말라”고 일갈했다. 황정아 대변인은 “당이 중심이 돼 단일화 규칙을 만들었으니 자신의 책임은 없다는 변명은 책임 회피에 불과하다”며 “책임 회피만 하려면 왜 대선에 나왔나. 윤석열 개사과와 하등 다를 바 없다”고 비난했다. 특히 “한 전 총리 측 이정현 대변인은 김문수 후보의 '자격 취소'를 '단일화의 과정'이라고 표현했다”며 “후보 강탈이 한덕수 식 단일화인가. 내란 수괴 윤석열의 대리인답다”고 지적했다. 그러면서 “한 전 총리가 뭐라고 변명하건, 이번 사태는 정당한 후보 김 후보로부터 후보직을 강탈한 쿠데타이자 강탈극”이라고 강조했다. 이어 “후보 강탈 쿠데타까지 하며 내란 2인자에게 후보 자리를 상납한 국민의힘, 내란 잔당을 넘어 자신이 곧 내란 본당이 되겠다고 선언한 국민의힘을 국민께서 준엄하게 심판하실 것”이라고 주장했다.
대한항공이 캐나다 2위 항공사 웨스트젯의 지분을 인수하며 미주 노선 확장에 본격 나선다. 아시아나항공 인수 이후 글로벌 전략을 가속화하는 행보로 풀이된다. 10일 업계에 따르면 대한항공은 전날 이사회를 열고 웨스트젯의 지분 10%를 약 2억2000만달러(한화 약 3000억원)에 취득하기로 결정했다고 밝혔다. 델타항공도 이번에 웨스트젯 지분 15%를 약 3억3000만달러(약 4600억원)에 인수한다. 델타는 대한항공과 태평양 노선 공동운항(JV) 협약을 맺은 파트너사다. 웨스트젯은 캐나다 캘거리에 본사를 두고 있으며, 1994년 설립 이후 북미와 중남미 중심의 저비용항공사(LCC)로 성장해왔다. 최근엔 유럽과 아시아 시장으로도 영역을 넓혀 자회사 포함 170여 대 항공기를 운용 중이며, 109개 도시에 취항하고 있다. 대한항공과 웨스트젯은 2012년 공동 운항 협정을 체결한 이후 협력 범위를 점차 확대해왔다. 현재 북미 지역은 물론, 싱가포르와 베트남 등 아시아 일부 노선에서도 총 36개 노선을 공동 운항 중이다. 이번 지분 투자를 통해 대한항공은 북미 내 입지를 더욱 강화하고, 웨스트젯의 중남미 노선망을 활용해 신규 취항지 확보에 나설 방침이다. 특히 항공 의존도가 높은 캐나다는 세계에서 두 번째로 넓은 국토를 보유하고 있으며, 항공 시장 규모는 약 330억달러(약 46조원)로 세계 7위에 달한다. 대한항공은 앞서 2013년 체코항공 지분 44%를 인수하며 해외 항공사 M&A에 첫발을 디딘 바 있다. 당시 인수 이후 인천~프라하 노선은 2년 만에 흑자 전환에 성공하면서 협력 시너지 효과를 입증한 바 있다. 대한항공 관계자는 “앞으로도 글로벌 항공사들과의 전략적 제휴를 확대해 고객 선택 폭을 넓히고 서비스 편의성을 강화할 계획”이라며 “글로벌 항공사로서 경쟁력을 지속적으로 끌어올리겠다”고 밝혔다.
미국과 중국이 고조된 무역 갈등을 완화하기 위한 고위급 회담을 제네바에서 시작했다. 중국 국영 통신사와 회담에 정통한 관계자들에 따르면, 중국 허리펭 부총리와 스콧 베센트 미국 재무장관은 10일(현지시간) 이른 아침 스위스 제네바에서 양국 간 무역전쟁 해소를 위한 첫 회동을 가졌다. 로이터 통신은 상황에 정통한 관계자를 인용, 회담이 현재 진행 중이라고 전했다. 최근 수주간 미국과 중국 간 긴장이 고조되며 상호 수입품에 부과된 관세율이 100%를 훌쩍 넘는 가운데, 이번 회담은 그 해소를 위한 첫 공식 대화라는 점에서 주목된다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난달 수십 개국에 일괄적으로 관세를 부과한 이후, 글로벌 공급망은 큰 혼란을 겪었고, 금융 시장 불안과 세계 경기 침체 우려도 증폭된 상황이다. 로이터에 따르면 미국 측에서는 베센트 장관과 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표를 포함해 12명 이상의 대표단이 참석한 것으로 알려졌다. 워싱턴은 중국의 무역 적자 축소 및 소비 주도형 경제로의 전환을 요구하고 있으며 베이징은 이를 내정 간섭으로 간주하며 미국의 관세 인하와 공정한 대우를 요구하고 있다. 양국 간 불신이 깊은 가운데, 전문가들은 회담의 돌파구 가능성에 대해 회의적인 입장을 보이고 있다. 실제로 트럼프 대통령은 전날 “중국 제품에 대해 80% 관세가 적절해 보인다”고 밝히기도 했다. 중국은 미국 측이 협상을 요청했다고 주장하며, 협상 진행 중 워싱턴이 다른 국가에 부여했던 것과 같은 90일간의 관세 유예 조치를 요구할 가능성도 있는 것으로 알려졌다. 이번 회담을 주최한 기 파멜린 스위스 경제장관은 “양측이 논의를 계속하기로 결정하고 로드맵이 도출된다면, 이미 회담은 성공적”이라며 "협상이 일요일이나 월요일까지 이어질 수 있다"고 밝혔다고 로이터는 보도했다.
이번 주 국내 주유소 휘발유 주간 평균 가격이 13주 만에 상승 전환했다. 정부의 유류세 조치가 국내 유가를 끌어내린 것으로 보인다. 10일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 5월 첫째 주(4∼8일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 직전 주 대비 리터당 4.3원 오른 1639.8원이었다. 앞서 주간 휘발유 평균 판매 가격은 지난주까지 12주 연속 상승했다. 지역별로 가격이 가장 높은 서울은 전주 대비 10.6원 상승한 1717.9원, 가격이 가장 낮은 대구는 2.9원 오른 1597.8원으로 각각 집계됐다. 상표별 가격은 SK에너지 주유소가 리터당 평균 1649.3으로 가장 높았고, 알뜰주유소가 1611.3원으로 가장 낮았다. 경유 평균 판매 가격은 전주 대비 4.2원 오른 1506.6원을 기록했다. 경유 가격은 지난주에 이어 2주 연속 상승했다. 이번 주 기름값 상승에는 유류세 인하율 축소가 영향을 미친 것으로 보인다. 정부는 지난 달 22일 한시적 유류세 인하 조치를 다음 달 30일까지 연장하되 인하율은 낮춘다고 발표했다. 휘발유 유류세 인하율은 15%에서 10%로, 경유와 LPG(액화석유가스) 등은 23%에서 15%로 조정됐다. 한편 이번 주 국제유가는 OPEC+의 6월 증산 물량 확대 결정과 연방준비제도(Fed)의 금리 동결 결정 등으로 하락했다. 다만 미국과 영국의 무역 협상 타결이 낙폭을 제한했다는 평가도 나온다. 수입 원유 가격 기준인 두바이유는 직전 주보다 2.2원 내린 61.8달러였다. 국제 휘발유 가격은 1.4달러 내린 73.3달러, 국제 자동차용 경유는 2.8달러 하락한 77.5달러로 집계됐다.
이재명 더불어민주당 대선 후보가 전국 각지에서 대선 유세를 펼치며 친신재생에너지 행보를 강화하고 있다. 대선이 한 달여 남은 시점에서 여야 후보들 가운데 가장 높은 지지율을 보이고 있는 이재명 후보가 차기 대통령으로 선출된다면 신재생에너지를 점진적으로 늘려나가는 정책을 추진할 가능성이 점쳐진다. 실제로 이 후보는 경선 과정에서 신재생에너지와 원전을 병합하는 ‘에너지믹스’를 거듭 강조하고 있다. 이와 관련해 국민들은 정권 교체 때마다 대한민국 에너지 산업이 겪었던 ‘천지개벽’ 잔혹사를 이 대표가 반복할지, 아니면 대한민국 에너지 산업의 정치화를 극복할지 그의 발언에 주목하고 있다. ◇이재명 후보 “호남에 에너지고속도로 구축하겠다” 이 후보는 지난달 24일 온라인에서 자신의 기후 에너지 정책 발표문을 공개하며, 대권 레이스의 본격 시작을 알렸다. 자신의 페이스북에 “호남을 재생에너지 산업의 중심지로 만들겠다”고 적은 이 후보는, 오는 2030년까지 호남권에 촘촘한 에너지 고속도로를 구축하고 RE100 사업을 통해 호남권 경제를 일으키겠다는 구상을 밝혔다. 또한 새만금·신안·여수 지역 주민들과 함께 태양광 및 해상풍력 프로젝트를 성장시키겠다고 했다. 이 후보는 문재인 정부의 예외 없는 ‘탈원전’ 정책과는 다른 공약을 내세우고 있다. 과거 문재인 정부에서 원자력과 석탄 발전소 중심의 정책을 적극 폐기했던 것과 비교해, 이 후보는 대선 유세 현장에서 재생에너지와 원전 및 석탄 발전소 간 균형을 이루는 ‘에너지믹스’를 강조해 왔다. 민주당 대선 캠프 측 인사는 이 후보가 전력 소비량이 많은 AI(인공지능) 산업과 탄소 중립 정책을 동시에 추구하기 때문에, 에너지믹스를 포기할 순 없다고 발언했다. 원전과 발전과 관련해 이 후보의 입장을 묻는 기자들의 질문엔 “현재의 원전 비중을 유지하면서 사회적 합의를 통해 조금씩 줄여가는 게 큰 방향”이라고 설명했다. 이러한 이 후보의 행보는 2022년 12월로 거슬러 올라간다. 당시 이 후보는 국회에서 열린 ‘에너지 위기와 현 정부의 전력 정책 평가 토론회’에서 “감(減) 원전의 길을 가야 하고, 재생에너지 중심의 사회로 가야 한다”고 입장을 밝힌 바 있다. 실제로 여야 의원들은 지난 2024년 11월 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 예산결산소위원회에서 원전 개발 및 지원 예산을 2,138억 원 규모로 합의했다. 민주당 의원들이 일 년 전 윤석열 정부가 추진해 온 원전 생태계 정상화 관련 예산 1,820억 원을 전액 삭감한 것과는 대조적인 모습이다. 당시 여야가 합의해 국회를 통과한 원전 개발 및 지원 예산 내용을 살펴보면, 원전 생태계 금융지원(1,500억 원), 소형모듈원자료 기술개발사업(329억2,000만 원), 원자력 생태계 지원사업(112억800만 원), 원전 탄력 운전 기술개발(35억 원) 등이다. 이와 관련해 민주당 예결소위 한 관계자는 “계속 진행되는 사업인데, 원전 예산이라는 이유로 완전히 삭감하는 건 말이 안 된다”며 “언제부터인가 원전과 신재생에너지가 이념화된 부분은 문제가 있어 보인다”고 말했다. 이재명 후보도 같은 해 10월 영광군수 재선거 유세 현장에서 원전 문제를 언급하며, 영광 원전을 폐기하는 데 반대했다. 당시 이 후보는 “영광 원전이 내년까지가 기한이더라도 안전하고, 주민들 동의가 있으면 가동해야 한다”고 했었다. 이처럼 이 후보가 주도해 형성된 더불어민주당 내 감원전 기류와 실용 에너지 노선은 그동안 정치권에 예속돼 있던 대한민국 에너지 산업이 중간 지대에서 합의점을 찾았다는 점에서 의미가 있다. 과거 우리나라 에너지 정책은 탈원전 폐기와 원전 생태계 보존 정책 사이에서 사회적 갈등과 분열을 계속해 왔던 것이 사실이다. ◇ 문재인 정부 ‘탈원전’ 정책 추진에 윤석열 정부는 ‘태양광 산업 죽이기’로 대립 문재인 정부는 취임후 한 달이 지난 2017년 5월 부산 기장군에 있는 고리 본부에서 열린 ‘고리 1호기 영구 정지 선포식’에서 원전을 줄여나가겠다고 선언했다. 실제로 문재인 정부는 같은 해 10월 국무회의를 통해 월성1호기를 조기 폐쇄하고, 신한울 3·4호기, 천지 1·2호기, 대진 1·2호기 등 신규 원전 6기 건설 계획을 철회했다. 또한 수명이 다하는 원전 14기는 연장 운영을 금지하며, 당시 24기인 국내 원전을 2038년까지 14기로 점진적으로 줄여나가기로 심의·의결했다. 문재인 정부는 탈원전 정책과 함께 출범 초기 선언한 신재생에너지로의 전환을 모색하는 한편, 2017년 10월 에너지전환로드맵을 통해 2030년까지 재생에너지 비중을 7%에서 20%까지 확대한다는 방침을 발표했다. 이후 ‘재생에너지3020 이행계획(2017년 12월)’, ‘태양광·풍력 부작용 해소 대책(2018년 6월)’, ‘재생에너지 경쟁력 강화 방안(2019년 4월) 등 다양한 정책을 내놓으며 신재생에너지 산업을 적극 지원했다. 그 결과, 우리나라 태양광, 풍력 산업은 새만금, 군산, 신안 등에서 주민 참여 모델로 결실을 맺었고, 태양광 발전을 중심으로 국가 전체 신재생에너지 발전 비중은 2016년 4.8%에서 2021년 7.5%로 증가했다. 하지만 2022년 5월 윤석열 정부는 취임과 동시에 문재인 정부가 추진했던 탈원전 정책은 폐지하고 원전 생태계 복원에 집중하는 모습을 보였다. 윤석열 정부는 같은 해 7월 국무회의에서 ‘새 정부 에너지정책 방향’을 심의·의결한 이후 탈원전 생태계 복원과 원전 해외 수출을 위해 지속적인 정책 지원을 실행하기에 이른다. 당시 윤석열 정부는 원전 일감을 3조 원 이상 규모로 늘리고, 원전 기업 지원을 위해 1조 원을 투입하는 등 원전 조성에 수조 원의 정부 자금을 쏟아부었다. 이와 동시에 탈원전 정책으로 중단됐던 신한울 3·4호기 건설 추진을 결정하며, 2030년 원전 발전 비중을 30% 이상으로 확대한다는 내용을 실행에 옮겼다. 또한 윤석열 정부는 취임 이후 문재인 정부가 육성했던 신재생에너지 산업 유인책을 폐지하거나 축소했다. 정부가 보조금을 신재생 발전 사업자에게 지원하는 한국형 FIT 제도와 RPS제도를 폐지하거나 축소한 점은 국내 태양광 신규 설치 규모가 지속적인 감소세(2020년 4.6GW→2022년 3.4GW)를 보이고 대다수 태양광 기업들이 실적 감소에 빠진 상황과 맞아떨어진다. ◇이재명 후보, 정치권 좌우 대립에서 에너지 산업 보호할 수 있을까? 그렇다면 이처럼 두 개의 정권이 대한민국 에너지 산업을 둘러싸고 천지개벽을 반복했던 과거를 이재명 정권이 들어선다고 했을 때 바꿀 수 있을지다. 이번 대선에서 가장 유력한 이 후보는 신재생에너지원과 원전 사이에 적절한 균형을 맞추는 에너지믹스를 강조하고 있다. 안규백 이재명 후보 캠프 특보단장도 지난 달 4월 언론과의 인터뷰에서 “원전과 재생에너지를 합한 에너지믹스가 중요한 시대적 화두”라며, 이 후보의 에너지 노선이 좌우 대립보다는 화합으로 이끌 가능성을 시사했다. 이와 관련해 태양광 업계 한 관계자는 이념을 초월하는 에너지 정책이 나오길 기대한다는 반응을 내놓았다. 이 관계자는 “재생에너지를 둘러싸고 발전 비중이 늘어나야 한다는 입장은 여야가 크게 다르지 않은 것으로 안다”며 “우리나라는 누가 정권을 가져가는지에 따라 태양광 산업 정책이 하루아침에 바뀌는 상황이 발생하고 있어 발전 사업자들이 그러한 우려를 표하고 있다”며 “정부는 장기적으로 예측 가능한 시장을 만들어 주길 기대한다”고 말했다.
홍준표 전 대구시장이 10일 새벽 진행된 김문수 후보 선출을 취소한 것에 대해 국민의힘 지도부를 향해 “미쳐도 좀 곱게 미쳐라”라고 말했다. 홍 전 시장은 10일 자신의 페이스북에 “한X이 한밤중 계엄으로 자폭 하더니 두X이 한밤중 후보 약탈교체로 파이널 자폭을 하는구나”라고 글을 남겼다. ‘계엄 자폭’은 윤석열, ‘약탈 교체로 파이널 자폭’은 권영세 비상대책위원장과 권성동 원내대표 등 이른바 ‘쌍권' 지도부를 겨냥한 발언으로 풀이된다. 이어 홍 전 시장은 “이로서 한국 보수 레밍정당은 소멸돼 없어졌다"며 “이준석만 홀로 남는구나”라고 말했다. 이에 대해 개혁신당 이준석 후보는 홍 전 시장의 글에 직접 댓글을 달았다. 이 후보는 “대표님. 젊은 세대가 바라는 새로운 정치의 열망을 만들어내는 길이 이제 저희가 실현해야 할 소명인 것 같습니다”라며 “미국 안녕히 다녀오십시오”라고 적었다.
![[속보] 김문수 "비대위, 후보자격 불법 박탈은 정치 쿠데타"](http://www.m-economynews.com/data/cache/public/photos/20250519/art_17468389851067_49e6a8_178x118_c0.jpg)
국민의힘 대선 후보에서 배제된 김문수 전 후보가 10일 “비상대책위원회의 후보 자격 박탈은 야밤의 정치 쿠데타이자 명백한 당헌 위반”이라며 법적 대응에 나서겠다고 밝혔다. 김 전 후보는 이날 오전 긴급 기자회견을 열고 “국민과 당원의 선택을 받아 정당하게 선출된 후보 자격을 비대위가 불법적으로 박탈했다”며 “우리 당의 민주주의는 지난밤 죽었다”고 규탄했다. 앞서 국민의힘은 이날 새벽 비상대책위원회와 선거관리위원회 회의를 동시에 열어 대통령 후보 선출 절차 심의 요구, 김문수 후보 선출 취소, 한덕수 후보 입당 및 후보 등록 등의 안건을 의결했다. 김 후보 쪽이 낸 대통령 후보 지위 인정 가처분 신청 등이 서울남부지법에서 모두 기각된 뒤 열린, 두 후보 간 두차례 단일화 실무 협상이 결렬되자, 사실상 한 후보를 당의 대통령 후보로 교체하는 작업에 들어간 것이다.
용혜인 기본소득당 대표와 공무원노조 소방본부는 9일 21대 대선에 앞서 소방조직을 현장중심 조직으로 전환하고 소방공무원들의 열악한 노동조건을 개선해야 한다고 촉구했다. 이들은 이날 국회 소통관에서 기자회견을 열고 “새로운 세상, 현장 중심의 10만 소방관 시대를 열라”고 목소리를 높였다. 공무원노조 소방본부는 6대 대선 요구 의제를 발표했다. △4교대제 전면 도입, 고령화에 대비한 선제적 인력 충원 △소방청장 임기 보장, 인사청문회 도입 위한 소방조직법 등 관련 규정 개정, 조직구조와 불합리한 승진제도 개선 △기대수명이 현저히 낮은 소방공무원 위해 퇴직 후 연금 특례조항 과 건강검진 지원 방안 마련 △권역별 수련원 설치, 휴양시설 확대, 군 PX 이용 보장 즉각 추진 △예산 확대해 인력·장비에 지속적으로 투자, 국내 소방산업 육성하고 안정적으로 소방기술이 발전할 수 있는 체계 구축 △소방노조 설립 단위를 ‘부·처·청’으로 개편하고, 지자체와 기관교섭을 보장, 근로시간면제제도를 광역 단위로 전환해 각 지역에서 실질적인 노조 활동 보장하라고 촉구했다.
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