GS건설은 2025년 제15회 대한민국 조경대상에서 ‘메이플자이’로 국토교통부 장관상을 수상했다고 20일 밝혔다. 이번 수상은 리브랜딩한 자이(Xi)로 이룬 성과로서 건축 뿐만 조경분야 디자인에서도 경쟁력이 입증된 것이라는 평가다. 대한민국 조경대상은 국토교통부와 환경조경발전재단이 공동 주최한다. 도시와 지역 사회에 쾌적한 생활환경을 제공하고, 삶의 질을 향상시키는 우수한 조경 공간을 발굴하기 위해 마련된 상이다. 심사는 1차 서류 심사, 2차 현장 평가, 3차 국민 참여 평가 총 3단계에 걸쳐 진행되며 국내 조경분야에서는 가장 큰 어워드로 평가된다. 올해 준공한 서울 서초구 잠원동 ‘메이플자이’는 재건축 이전부터 고객들의 추억으로 남아있는 단풍나무를 모티브로 ‘메이플 나무로 두번째 봄을 연출한다’는 단지 경관 콘셉트로 단지에 단풍나무를 이용한 차별화된 조경을 담아냈다. 이 단지는 총 3307세대의 대규모로 반포자이를 잇는 GS건설의 새로운 랜드마크 단지로 평가받고 있다. 단지 곳곳에 특색 있는 공간을 경험할 수 있도록 다양한 수경시설의 연출 등 리브랜딩 된 자이(Xi)의 조경을 선보였다. GS건설 관계자는 “대한민국 조경대상에서 수상한 결과는 리브랜딩 이후 자이(Xi)가 새롭게 구축한 조경 디자인의 방향성과 실체에 대한 성과”라며, “앞으로도 ‘모든 순간이 차이가 되는 자이’라는 브랜드 슬로건 아래 자이(Xi) 고유의 철학과 기준을 담은 디자인을 지속적으로 선보일 것”이라고 밝혔다.
현대로템이 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025(ADEX 2025)’에서 지상에서 우주로 이어지는 통합 방산기업의 청사진을 선보였다. 20일부터 24일까지 경기 고양 킨텍스(KINTEX)에서 열리는 이번 ADEX는 35개국 600여 개 기업이 참가하는 역대 최대 규모로, 항공·우주·방산 분야의 글로벌 기술 경쟁 무대가 될 전망이다. ‘지상에서 우주까지, AI 모빌리티로 미래를 잇다’를 주제로 한 현대로템 전시관에는 지상무기체계, 항공우주, AI·수소모빌리티 부문의 핵심 제품이 전시된다. 특히 현대로템은 기아·현대위아와 함께 ‘현대자동차그룹 통합관’을 운영해 그룹 차원의 첨단 기술력을 강조한다. 현대로템은 이번 전시에서 메탄엔진, 덕티드 램제트, 극초음속 이중램제트 등 차세대 비행체용 추진엔진을 처음으로 선보였다. 메탄엔진은 연료 연소 시 그을음이 거의 없어 재사용 발사체에 적합하다. 1994년부터 관련 기술을 축적해 2006년 국내 최초로 메탄엔진 연소시험에 성공했으며, 올해 국방기술진흥연구소의 ‘35톤급 메탄엔진 기술개발’ 과제를 수주하며 기술 상용화를 가속화하고 있다. 덕티드 램제트와 이중램제트 엔진은 초음속 이상 순항 비행체에 탑재된다. 램제트는 터빈 없이 충격파로 공기를 압축하는 고난도 기술로, 덕티드 램제트는 효율을 높인 구조이며 이중램제트는 램제트와 스크램제트를 전환해 운용할 수 있다. 현대로템은 국방과학연구소의 ‘한국형 장거리 공대공 유도무기’ 과제에서 덕티드 램제트를 개발 중이며, ‘하이코어(HyCore)’ 극초음속 비행체 사업에도 참여해 시험비행에서 마하 6을 달성했다. 현대로템은 수소연료전지 기반의 무인전동화 플랫폼 ‘블랙 베일(Black Veil)’을 처음으로 공개했다. 4륜 구동과 개방형 적재공간을 갖춘 이 차량은 군수·전투·물류 등 다양한 임무에 활용 가능하며, 저소음·무배출 특성으로 은밀한 작전 수행에 유리하다. 이와 함께 차륜형장갑차에 수소 추진시스템을 적용한 ‘수소 차륜형장갑차’도 전시된다. 이는 민간 수소전기차 기술을 군용 전투차량에 도입한 첫 사례로, 차세대 전동화 방산 플랫폼의 실현 가능성을 보여준다. 이번 ADEX에서는 폴란드형 K2PL 전차 실물이 처음 공개됐다. K2PL은 유럽 현지 작전 환경에 맞춰 방호력과 기동성을 강화했으며, 능동방호장치(APS), 드론 재머, 원격무장장치, 특수복합장갑 등 첨단 시스템이 적용됐다. 차륜형장갑차 역시 페루형 모델(하부 방호력 강화형), 야전지휘용, 의무후송용 등 계열형 모델들이 함께 전시된다. 또한 30톤급 신형 차륜형장갑차가 추가돼 맞춤형 라인업 경쟁력을 강조했다. 현대로템 관계자는 “지상무기에서 항공우주까지 확장된 종합 방산기업의 미래상을 제시할 것”이라며 “뉴 스페이스 시대를 대비해 정부의 ‘K-스페이스 도전’ 국정과제를 선도하겠다”고 밝혔다.
차세대 해양플랜트 산업의 핵심 기술을 반영한 국제표준 제정이 한국 주도로 본격화된다. 산업통상자원부 국가기술표준원(원장 김대자)은 20일부터 24일까지 경남 거제시에서 열리는 「해양플랜트 국제표준화기구(ISO TC67) 총회」에서 4건의 신규 국제표준안을 공식 제안한다고 밝혔다. 이번 총회는 1947년 ISO TC67 설립 이후 처음으로 한국에서 개최되는 회의로, 전 세계 16개국 약 100명의 전문가가 참석해 오일·가스, 신재생 에너지 플랜트 분야의 국제표준을 논의할 예정이다. 우리 측은 삼성중공업 등 국내 기업과 함께 △무인 해양플랜트의 안전표지 및 비상탈출로 표시 요건 △암모니아·수소 배관용 에어로겔 단열 시공 기준 △해양환경용 볼트·너트 소재 규격 △플랜트 도장(코팅) 재료의 성능시험 기준 등 총 4종의 표준안을 제시한다. 이는 무인화·친환경화 추세에 맞춰 안전성, 내구성, 효율성을 높이는 내용을 담고 있다. 또한 국내 기술 수준을 세계에 알리기 위해 해양플랜트 기술세미나와 삼성중공업 조선소 견학 프로그램도 마련된다. 참가자들은 선박 및 해양플랜트 생산시설을 직접 살펴보며 한국의 기술 경쟁력을 체감할 예정이다. 김대자 국가기술표준원장은 “이번 ISO TC67 총회는 우리나라가 해양플랜트 국제표준화를 주도할 전환점이 될 것”이라며 “무인플랜트·신재생 해양에너지 등 차세대 기술 중심으로 국제 협력을 강화하고, 우리 기업의 글로벌 시장 진출을 체계적으로 지원하겠다”고 말했다.
한국전력이 APEC 정상회의 성공적 개최를 위해 안정적인 전력 운영 준비를 마쳤다. 한전이 오는 10월 31일부터 11월 1일까지 경주에서 개최되는 ‘2025 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의’의 안정적인 전력공급을 위해 10월 17일 행사장과 인근 주요 전력 설비에 대한 현장점검을 실시했다고 20일 밝혔다. 이날 김동철 사장은 APEC 정상회의 주 행사장인 화백컨벤션센터(HICO)와 CEO 서밋이 열리는 경주예술의전당을 직접 찾아 회의 기간 중 발생할 수 있는 돌발상황에 대비한 전력공급 안정대책과 비상 대응체계를 점검했다. 현장에서 전력공급 선로, 변전소, 배전설비 등 주요 인프라의 운영 상태와 보안 체계를 점검한 김동철 사장은 “APEC 정상회의는 국가 위상을 높이는 국제 행사인 만큼 전력공급에 단 한 순간의 차질도 발생해서는 안된다”며 “24시간 상시 비상 대응체계와 유관기관 간 협조를 철저히 유지해 달라”고 당부했다. 한전은 이번 정상회의를 앞두고 지난 8월부터 10월 초까지 행사장 공급선로와 전력설비 1만 2926개소, 행사장 수전설비 64개소에 대해 열화상 진단장비 등을 활용한 정밀 점검을 완료했다. 정상회의 기간에는 ‘APEC 전력확보 종합상황실’을 운영하고 실시간 전력 모니터링 시스템을 통해 전력공급 상황을 상시 점검할 계획이다. 이외에도 회의장 등 주요 행사장의 경우 4중 전원(주전원·예비전원·비상발전기·무정전전원장치)을 확보해 어떠한 돌발상황에도 차질 없는 행사 진행이 될 수 있도록 준비를 마쳤다. 한전은 국가 중요 행사가 성공적으로 개최될 수 있도록 안정적인 전력공급 관리에 최선을 다할 계획이다.
연간 1천억 원이 넘는 예산이 투입되는 산림청 산불전문예방진화대가 심각한 고령화로 인해 산불 초기대응 '골든타임'을 놓칠 위험이 크다는 지적이 제기됐다. 국회 농림해양수산위원회 조경태 의원(국민의힘, 부산 사하을)이 산림청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 산불 초동진화의 핵심인 산불전문예방진화대(9,446명)의 평균 연령이 62세에 달하는 것으로 확인됐다. 특히, 전체 인원의 74.9%(7,071명)가 60대 이상 고령층으로 구성되어 있었다. 이들은 15kg이 넘는 진화 장비를 메고 험준한 산악 지형을 신속하게 이동해야 하지만, 사실상 체력적 한계로 초기진화 능력이 현저히 떨어진다는 비판이다. 실제 최근 3년간 산불 현장에서 발생한 사망자 4명 전원이 60대 이상 고령 대원인 것으로 드러나, 고령화가 인명 사고의 직접적인 원인이 되고 있다는 지적이다. 이러한 고령화의 근본 원인은 '단기 노인 일자리' 수준에 머무른 열악한 고용구조에 있었다. 이들은 1년 중 6개월(봄·가을)만 일하는 기간제 근로자이며, 월평균 보수는 200만 원에 불과했다. 반면, 공무직 위주로 연중 고용되는 '산불재난특수진화대'의 경우 평균 연령이 39세로 상대적으로 젊게 유지되고 있었다. 이와 관련해 조경태 의원은 20일 "산불은 초동진화 '골든타임'을 놓치면 막대한 인명과 재산 피해로 이어진다"고 지적했다. 조 의원은 "국민 안전을 지키는 핵심 인력을 행정 편의주의적 '실버 일자리'로 방치하는 것은 산림 당국의 명백한 직무 유기"라며 "1천억 원의 예산을 제대로 투입해 열악한 처우를 개선하고, 산불진화대를 전문성 있는 '청년 일자리'로 혁신하여 국민의 생명과 재산을 지켜야 한다"고 촉구했다.
카카오모빌리티가 이달 말 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의의 성공적인 개최를 위해 종합적인 교통 서비스 지원에 나선다. 카카오모빌리티는 올해 APEC 정상회의 공식 협찬사로, 지난 15일 APEC 준비지원단과 교통서비스 지원에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이에 따라 방문객 편의를 위한 무료 순환 셔틀버스를 운영하고 카카오내비를 통해 도로혼잡 사전 예고 및 우회경로 등 교통 안내에 앞장설 계획이다. 카카오모빌리티는 이달 26일부터 다음 달 1일까지 일주일간 경주시 보문단지 일대에 총 12대의 44인승 순환 셔틀버스를 투입한다. 해당 버스는 매일 오전 7시부터 오후 7시까지 매 30분 간격으로 경주시 내 ‘제2동궁원편’과 ‘엑스포공원동편’ 두 개의 순환 노선으로 운영될 예정이다. 방문객 편의를 위해 별도 이용료는 없으며, 차량 대여비를 포함해 기사 숙박비까지 제반 비용은 전액 카카오모빌리티가 부담한다. 아울러 행사기간 중 발생할 수 있는 비상 상황에 대응할 수 있는 시스템을 구축해 안전한 이동 서비스를 제공한다는 방침이다. 카카오모빌리티는 APEC 정상회의 기간 중 경주시 일대 권역의 지·정체 구간을 최소화하기 위해 카카오내비를 통한 교통안내 지원에도 나선다. 구체적으로 △차량 자율2부제 시행 및 도로 혼잡 사전 예고 △교통량 분산을 위한 실시간 도로 우회 교통정보 △보문관광단지 방문 차량 주차장 안내 등을 제공할 예정이다. 아울러 정상회의 주요 행사장이 위치한 보문단지 일대에 일부 시내버스 노선이 임시로 우회 운영되는 만큼, ‘카카오버스’ 애플리케이션을 통해 관련 정보를 제공한다. 또 카카오모빌리티는 방한 외국인 관광객을 위한 올바른 택시 문화 캠페인도 함께 진행하고 있다. 카카오 T 서비스를 이용하는 외국인을 대상으로 ‘미터기 미사용’, ‘운임 및 통행료 외 자의적 요금 수수’, ‘승차거부’ 등을 하지 않도록 안내하고, 친절한 서비스를 제공하자는 취지다. 카카오모빌리티의 공공 행사 교통서비스 지원은 이번이 처음은 아니다. 카카오모빌리티는 7월 25일부터 8월 15일까지 송도 컨벤시아에서 열린 APEC SOM3(고위관리회의) 행사에서도 무료 순환 셔틀버스 5대를 지원하면서 성공적인 APEC 행사 개최의 시작을 알렸다. 이밖에도 지난해 개최된 광주비엔날레에서 셔틀버스 등을 지원해 방문객의 이동 편의를 도왔으며, 영등포 여의도 봄꽃축제, 서울빛초롱축제 등 다양한 지역 행사에도 안내 사이니지, 디지털 리플릿 등을 제공해 성공적인 행사 운영에 기여했다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “많은 방문객이 APEC 정상회의 기간 중 열리는 각종 행사장을 편리하게 이동할 수 있도록 교통서비스 지원에 나섰다”며, “세계 각국 정상의 참석이 예상되면서 국제적 이목이 그 어느 때보다도 집중된 행사인 만큼, 그동안 쌓아온 플랫폼 역량을 바탕으로 대한민국의 글로벌 위상을 높이는데 기여하겠다”고 밝혔다.
합동참모본부는 19일 오전 중부전선 군사분계선(MDL)을 넘어와 귀순 의사를 밝힌 북한군 1명의 신병을 확보했다고 밝혔다. 새 정부 들어 최초의 북한군 귀순이다. 합참은 "군은 MDL 이남에서 (해당) 인원을 식별해 추적, 감시했고 정상적인 유도 작전을 실시해 신병을 확보했으며, 세부 남하 과정에 대해서는 관계 기관에서 조사할 예정"이라고 설명했다. 해당 군인은 MDL 이남 비무장지대(DMZ) 남측 지역에서 발견됐다. 우리 군 유도조가 "대한민국 군인이다. 무슨 목적으로 왔느냐"고 묻자, 해당 군인은 귀순 의사를 밝혔고 이에 우리 군은 신병 확보 후 관계기관에 넘겼다. 현재까지 북한군의 특이 동향은 없는 것으로 알려졌다. 이재명 정부 출범 뒤 귀순 사례는 이번이 세 번째이지만, 북한 군인 귀순은 처음으로, 약 1년 2개월만이다. 앞서 남성 주민 1명이 지난 7월 3일 중서부 전선 MDL을 넘어왔다. 같은 달 31일에는 또 다른 남성 주민 1명이 한강 중립 수역의 중간선 이남 지역에서 구조됐다. 지난해 8월 20일 북한군 하사 1명이 강원도 고성 지역 군사분계선을 넘어 귀순한 바 있다.
산업통상부는 지난달 26일 국가정보자원관리원 화재로 서비스가 중단됐던 대표 홈페이지가 이달 17일부터 복구 완료되는 등 전체 9개 시스템을 정상 운영한다고 밝혔다. 현재까지 복구 완료된 시스템은 △국문 대표 홈페이지 △영문 대표 홈페이지 △광업등록사무소 홈페이지 △FTA포털 등 대국민 4개, △업무포털 △국회업무관리 △성과관리 △변화관리 △조직관리 등 내부 업무 5개다. 산업통상부는 국정자원에서 발생한 화재 사고로 소관 정보시스템 20개가 중단됐었다. 그 이후 국정자원과 협력해 복구 작업을 신속하게 진행하는 한편, 시스템 중단에도 업무 연속성을 보장하는 방안을 확보해 국민생활에 불편이 최소화하기 위해 노력하고 있다. 산업통상부 측은 먼저 복구된 국·영문 대표 홈페이지와 업무포털은 각각 대국민 서비스와 내부 업무의 핵심에 해당해 이 두 시스템의 복구로 산업부 업무 수행이 상당부분 정상화될 것으로 보인다고 밝혔다.
10·15 부동산대책 시행으로 20일부터 신규로 투기과열지구·조정대상지역·토지거래허가구역 등 규제지역으로 지정될 지역 여러 곳에서 막판 신고가 거래가 속출하는 것으로 나타났다. 19일 부동산업계에 따르면 현재는 규제지역이 아니지만 내일부터 규제지역 지정이 예상되는 다수 지역에서 아파트 매매가 직전 거래보다 1억원 이상 오른 금액으로 거래되는 사례가 다수 감지되고 있다. 서울 앙천구 래미안목동아댈리체 전용면적 59.82㎡는 지난 6월 25일 14억2000만원에 거래됐지만 지난 15일에는 15억5000만원으로 1억3000만원이나 높은 가격으로 계약됐다. 서울 성동구 하왕십리동 왕십리자이 전용 59.99㎡도 15일 15억5000만원에 팔렸다. 같은 평수 매물은 지난 7월 6일 13억7200만원에 거래된 바 있다. 이날 거래로 1억7800만원이나 뛰면서 신고가를 작성했다. 서울 영등포구 신길동 래미안에스티움 전용 84.97㎡는 15일 19억원에 신고가를 썼고 이는 6월 27일 거래 금액 17억2000만원보다 1억8000만원이 오른 것이다. 업계에서는 이처럼 2억원 가까이 뛴 가격에도 불구하고 계약하는 이유가 내 집 마련이 급한 실수요자들이 규제 적용 이후에는 6억원 대출도 불가능해져 더욱 매수 기회가 줄어들 것이라는 우려에 매도자의 높은 호가에도 이를 수용하려는 심리 때문이라는 분석이 나온다. 6.27 대출 규제로 서울·수도권 주택담보대출 한도는 6억원이 됐다. 하지만 이번 10.15대책은 이보다 더 강화됐다. 정부는 규제지역을 기존 서울 서초·강남·송파·용산 등 4개 지역에서 서울 전체(25개 자치구), 경기도 12개 지역으로 확대할 예정이다. 규재지역은 투기과열지구·조정대상지역·토지거래허가구역 등으로 구분 지정될 전망이다. 이에 따라 대출 한도는 기존 일괄 6억원에서 매매가 15억원 미안은 6억원, 15억원 이상 25억원 이하는 4억원, 25억원 이상은 2억원으로 주택담보대출이 한정된다. 한 부동산 공인중개사는 “16일부터 매수 문의가 계속 이어지고 매도자들은 가력을 올리려는 경항이 나타나고 있다”고 분위기를 전했다.
우리 해군이 미국에 이지스함의 핵심 체계로 꼽히는 협동교전능력(CEC, Cooperative Engagement Capability)의 도입을 요청했으나, 미 해군이 이를 거절한 것으로 확인됐다. 해군 관계자에 따르면, 지난해 해군은 북한의 고도화된 미사일 위협에 대응하기 위해 정조대왕급(DDG-II·8200톤급) 이지스 구축함에 CEC를 적용하는 방안을 검토하며 미국 측에 수출 가능 여부를 문의했다. 그러나 미 해군은 “미 정부의 기술이전 및 수출통제 정책상 한국에는 CEC를 제공할 수 없다”며 부정적인 입장을 공식 통보한 것으로 알려졌다. CEC는 전투함과 항공기 등이 서로의 센서를 실시간으로 공유해 하나의 통합 방공망처럼 작동하게 하는 시스템으로, 미 해군과 동맹국인 호주·일본은 이미 해당 체계를 자국 이지스함에 탑재하고 있다. 그러나 한국은 동일한 수준의 기술 접근이 제한된 셈이다. 이에 대해 해군은 “점증하는 대공 위협에 대응하기 위해 다양한 대안을 모색 중”이라며 “미국의 CEC와 유사한 기능을 구현할 수 있는 한국형 해상통합방공체계를 국내 개발 전투함에 탑재하는 방안을 추진하고 있다”고 밝혔다. 또한 “향후 미 해군의 CEC와 국내 개발 체계 간 연동성 확보 및 운용 협력 방안에 대해서는 한미 간 협의를 지속할 계획”이라고 덧붙였다.
저축은행, 상호금융 등 서민금융기관들의 대출 문턱이 높아지면서 자동차담보대출 신청이 크게 늘었다. 19일 국민의힘 김상훈 의원실이 금융감독원에서 제출받은 자료에 따르면, 지난 6·27 대출 규제 시행 이후 약 두 달간 저축은행에 접수된 개인 자동차담보대출 신청은 총 24만8천건으로 집계됐다. 영업일 기준 일평균 5천636건이다. 이는 대출 규제 이전인 올해 1∼5월 일평균 신청 건수인 2천230건보다 약 150% 늘어난 수치로, 같은 기간 일평균 대출 취급액도 67억9천만원에서 84억9천만원으로 약 25% 증가했다. 저축은행 자동차담보대출은 신용점수만으로는 원하는 만큼 대출을 받기 어려운 차주들이 소유 자동차를 담보로 한도를 늘리려고 이용하는 경우가 많은데, 최근 강도 높은 대출 규제로 2금융권의 대출 문턱이 높아지자 신용도가 낮은 차주들이 자동차담보대출로 몰린 것으로 풀이된다. 실제로 같은 기간 저축은행의 개인신용대출 일평균 취급 건수는 4천930건에서 3천614건으로 약 27% 감소했고, 상호금융 역시 500건에서 409건으로 약 18% 줄었다. 자동차담보대출을 취급하는 한 대형 저축은행 관계자는 "대출 규제로 개인 신용대출을 적극적으로 늘릴 수 없는 상황"이라면서 "자동차담보대출 상품에 관심을 갖는 업체들도 늘고 있다"고 말했다. 서민금융을 담당하는 2금융권의 가계대출 기능이 위축되면서, 자영업자와 서민층이 대부업이나 불법사금융으로 내몰릴 수 있다는 우려도 나온다. 금융당국 관계자는 "신용대출이 주택 구입에 활용되는 경우를 막기 위해 대출 규제에 나선 결과 2금융권의 가계대출 기능이 다소 위축됐다"고 말했고, 저축은행업계 관계자는 "장기적으로는 1금융권이 기업 대출, 2금융권은 소비자 대출 등 서민금융을 위주로 맡도록 유도해 갈 필요가 있다"고 말했다.
![[IT 소식 톺아보기- 10월 3주차] 생성형 AI 확산 속도, 소비자 신뢰 낮아...D. 트럼프, 정치적 정적 기소](http://www.m-economynews.com/data/cache/public/photos/20251042/art_17608026577906_3e9679_178x118_c0.jpg)
‘M이코노미뉴스’에서 한 주간 놓치지 말아야 할 국내외 주요 IT 이슈 3가지를 선정, 요약해 보고자 합니다. 이번 주에는 생성형 AI의 확산 속도는 빠르지만 소비자 신뢰는 여전히 낮다는 소식, 트럼프 대통령이 정치적 정적 기소를 본격화했다는 소식, 경매 대기업 소더비가 데이터 침해로 재무정보가 노출됐다는 소식 등 세 가지를 단신으로 소개합니다. 1. 생성형 AI 확산 속도, 소비자 신뢰는 여전히 낮아 딜로이트의 설문조사에 따르면 미국 소비자들 사이에서 생성형 AI의 사용은 빠르게 증가하고 있지만, 기술에 대한 신뢰는 여전히 부족하다. 응답자의 53%가 생성 AI를 사용 중이라고 답했지만, 69%는 기술 발전이 지나치게 빠르며 기업들이 위험 요소를 충분히 고려하지 않는다고 우려했다. AI는 일상 속에 깊숙이 자리 잡고 있지만, 정신 건강 악화, 중독, 정보 왜곡 등 부작용에 대한 인식도 함께 커지고 있다. 미국 씨넷의 보도에 따르면 생성 AI는 더 이상 무료로만 접근할 수 있는 기술이 아니다. 응답자의 40%는 유료를 사용 중이며, 무료 도구를 사용하는 사람들 가운데 절반은 무료 버전도 충분하다고 답했다. 사용 방식은 모바일 애플리케이션(65%)과 웹사이트(60%)가 주를 이루며, 소셜 미디어나 메시징 앱 등 간접 사용까지 포함하면 전체의 69%가 AI를 경험하고 있는 것으로 나타났다. 가장 큰 우려는 AI의 정보 정확성과 프라이버시 문제다. 절반 이상의 응답자가 챗봇의 정보를 별도로 검증한다고 답했으며, 프라이버시와 보안 걱정은 전년대비 10% 증가했다. 특히 생체 인식, 통신, 금융 데이터는 공유를 꺼리는 경향이 강했고, 피트니스 데이터조차도 공유를 꺼리는 사람이 더 많았다. 소비자들은 신뢰할 수 있는 기업에 더 많은 비용을 지불할 의향이 있으며, 기술 발전보다 개인정보 보호와 실질적인 문제 해결을 더 중요하게 여기고 있다. 2. 트럼프 대통령, 정치적 정적 기소 본격화 도널드 트럼프 대통령은 제임스 코미 전 FBI 국장과 레티샤 제임스 뉴욕주 검찰총장 등 정치적 정적들을 기소하는 움직임을 본격화하고 있다. 미국 워싱턴포스트에 따르면 최근에 존 볼턴(John Robert Bolton) 전 국가안보보좌관이 18건의 기밀 정보 유출 혐의로 기소됐다. 볼턴은 재직 중 개인 이메일을 통해 기밀 자료를 전송한 혐의를 받고 있으며, 해당 계정은 이란 정부에 의해 해킹된 것으로 알려졌다. 이 사건은 바이든 행정부 시절 수사에서 비롯됐지만, 트럼프 대통령의 정치적 의도가 개입됐다는 의혹이 제기되고 있다. 볼턴은 무죄를 주장하며, 그의 변호인은 해당 사건이 이미 수년 전 조사되어 종결된 사안이라고 밝혔다. 그러나 트럼프 대통령은 소셜 미디어를 통해 정적들에 대한 기소를 독려하는 등 정치적 동기를 숨기지 않았고, 이에 따라 법무부 내부에서도 기소를 둘러싼 압력이 있었다는 보도가 나왔다. 볼턴 기소에는 경력 있는 검사들이 참여했지만, 트럼프의 개입은 기소의 정당성에 의문을 던지고 있다. 기소가 유죄로 이어지기 위해서는 볼턴이 기밀 정보를 부적절하게 다뤘다는 사실을 인지하고 있었음을 입증해야 한다. 기소장에는 볼턴이 트럼프 행정부의 기밀 통신 방식에 대해 비판한 내용이 포함되어 있으며, 이는 그의 의도와 사건의 맥락을 보여주는 단서로 작용할 수 있다. 이번 사건은 단순한 법적 분쟁을 넘어, 권력 남용과 정치적 보복이라는 더 큰 논쟁을 불러일으키고 있다. 3. 경매 대기업 소더비, 데이터 침해로 재무 정보 노출돼 국제 경매회사 소더비(Sotheby′s)는 올해 7월 24일 자사 시스템에서 발생한 해킹으로 인해 민감한 고객 정보가 유출됐음을 확인하고, 관련 개인들에게 통지했다. 유출된 정보에는 성명, 사회보장번호, 금융계좌 정보 등이 포함되며, 피해 범위 파악에는 약 두 달이 소요됐다. 현재까지 피해자 수는 공개되지 않았지만, 미국 메인주와 로드아일랜드에서 각각 두 명이 언급됐다. 블리핑컴퓨터에 따르면 이번 사건의 배후로 특정 랜섬웨어 그룹은 지목되지 않았으나, 과거에도 크리스티 경매장의 50만명 고객정보 유출 사건이 있다. 소더비도 2017~2018년 웹사이트에 삽입된 악성 코드로 인해 결제 정보가 유출됐고, 2021년에는 공급망 공격으로 또 다른 보안 사고를 겪었다. 반복되는 보안 문제는 소더비의 정보 보호 체계에 대한 우려를 키우고 있다. 소더비는 이번 유출로 영향을 받은 고객들에게 트랜스유니온을 통한 12개월 무료 신원 보호 및 신용 모니터링 서비스를 제공하고 있으며, 90일 이내에 등록할 것을 권고하고 있다. 현재까지 소더비는 공격의 세부 내용이나 전 세계 피해자 수에 대한 공식 답변을 내놓지 않았으며, 사건의 여파와 향후 대응에 관심이 집중되고 있다.
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