한화오션(대표이사 김희철)이 대만 해운사와 또 한 번 대규모 선박 건조 계약을 체결하며 글로벌 친환경 선박 시장에서 입지를 넓히고 있다.

한화오션은 세계 10대 해운사 중 하나인 양밍해운(YangMing Marine Transport Corp.)으로부터 15,880TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 7척을 수주했다고 17일 밝혔다. 계약 규모는 약 1조 9,336억 원에 달하며, 선박들은 거제조선소에서 건조돼 2029년 상반기까지 순차적으로 인도될 예정이다.

수주 선박은 기본적으로 LNG 추진 엔진을 탑재하면서도, 향후 암모니아 이중연료로 전환 가능한 ‘암모니아 레디(Ammonia DF Ready)’ 사양으로 설계된다. 국제 환경규제가 강화되는 가운데, 미래 친환경 연료 대응력을 갖춘 설계로 평가된다.

또한 세계 최초로 1.0 bar 압력의 Type-B LNG 연료탱크가 적용된다. 기존(0.7 bar) 대비 압력을 높여 LNG 기화가스를 더 오래 안정적으로 저장할 수 있어, 항만 정박 시 불필요한 가스 소각을 줄이고 벌금 위험도 낮출 수 있다. 이를 통해 운항 효율성과 친환경성을 동시에 확보하게 됐다.

양밍해운은 총 72만 7천 TEU 선복량을 보유한 세계 10위권 해운사다. 한화오션은 지난 3월 대만의 또 다른 대형 해운사 에버그린과 초대형 컨테이너선 계약을 체결한 데 이어, 양밍해운과도 협력 관계를 맺게 됐다.

조사기관 알파라이너에 따르면, 대만은 세계적으로 10대 해운사 2곳을 동시에 보유한 유일한 국가로, 두 회사 점유율을 합치면 세계 5위 수준에 이른다. 이에 따라 한화오션은 대만 양대 선사와 모두 거래선을 확보하며 대만 시장 내 입지를 공고히 했다.

김희철 한화오션 사장은 “양밍해운과의 협력은 한화오션의 친환경 설계 능력과 기술적 차별성을 인정받은 사례”라며 “앞으로도 글로벌 선사들과 함께 친환경 선박 시대를 선도해 나가겠다”고 강조했다.