부동산 시장에서 지하철 개통 및 개발 이슈는 대형 호재로 통한다. 특히 수도권 지역에서 서울과 연결되는 노선이 생기면 지역 가치가 크게 올라 실수요는 물론 투자 수요까지 모여들게 된다. 지역 내 접근성을 향상시켜 경제적·사회적으로 막대한 이익을 가져다주고, 이동 편의성이 대폭 높아지는 만큼 신규 분양 단지의 청약 성적을 판가름하는 요인으로 작용하기도 한다.

실제로 작년 인천 부평구 청천동에서 분양한 ‘부평 캐슬&더샵 퍼스트’는 581가구 모집에 1만2,101명이 청약을 신청해 평균 20.8대 1, 최고 53.9대 1의 1순위 경쟁률을 기록하며 전 주택형 마감에 성공했다. 단지 인근 7호선 산곡역 개통을 앞두고 역세권 프리미엄을 기대하는 수요가 컸다는 평가다. 최근 809.1대 1로 역대 최고 청약경쟁률을 기록한 ‘동탄역 디에트르’ 역시 향후 GTX-A가 인근에 들어설 예정인 단지로 높은 인기를 보였다.

최근에는 수인분당선 개통 수혜 지역도 큰 주목을 받았다. 수원~한대앞 구간이 지난해 9월 개통되며 이를 지나는 수원과 안산, 인천 지역의 집값이 가파르게 오른 것. KB주택가격동향에 따르면 작년 한 해 동안 수원 아파트 값은 16.19% 상승했고 그 중 영통구는 20.42% 오르며 경기권 최대 상승률을 나타냈다. 안산(9.73%), 인천(7.78%)도 높은 상승세를 나타냈다.

한 부동산 전문가는 “철도 공사는 장기전이기 때문에 개발계획이 확정 발표 시점뿐만 아니라 공사 착공과 개통 시기에도 집값에 반영되는 경향이 있다”면서 “개발계획 발표와 공사 착공 때는 미래에 대한 기대감에 크게 오르고 개통한 이후에는 실질적으로 주거환경 개선을 누릴 수 있어 이러한 호재를 갖춘 단지는 실수요 및 투자자 모두에게 큰 인기를 누리고 있다”고 말했다.