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2026년 01월 15일 목요일

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경제

S&P, 한국 신용등급 상향(A+ → AA-)

요인으로 우호적 정책환경, 우수한 대외건전성 등 꼽혀

S&P(스탠더드 앤드 푸어스)가 대한민국의 국가 신용 등급을 상향 조정했다. 15일 기획재정부에 따르면 S&P가 우리나라의 국가신용등급을 A+에서 AA-로 상향 조정한다.


S&P는 영국의 피치 IBCA, 미국의 무디스와 함께 세계금융시장을 좌지우지 하는 전세계 3대 신용평가기관이다. 이로써 우리나라는 무디스, 피치에 이어 S&P까지 모두로부터 AA-등급을 받게 됐다.


S&P는 이번 등급 상향 요인으로 우호적인 정책환경과 견조한 재정상황, 우수한 대외건전성 등을 꼽았다. 특히 이번에 한국이 부여받은 신용등급은 중국과 같은 수준으로 일본 신용등급(AA-)를 처음으로 앞선 것이다.

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서울 시내버스 협상 타결...오늘 첫 차부터 정상운행
서울 시내버스 노사의 임금·단체협약(임단협) 협상이 14일 타결됐다. 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 이날 오후 11시 50분쯤 임단협 조정안에 최종 합의했다. 노사는 이날 오후 3시부터 서울지방노동위원회에서 임단협 관련 특별조정위원회 2차 사후 조정회의에 참여해 9시간 가까이 협상한 끝에 합의에 이르렀다. 합의안이 도출됨에 따라 버스노조는 13일부터 시작한 총파업을 이틀 만에 철회하고 15일 오전 4시 첫차부터 다시 정상 운행에 들어간다. 서울시는 비상수송대책을 해제하고 대중교통 운행을 모두 정상화한다. 파업 기간 연장 운행했던 지하철 등 대체 교통수단은 평시 운행 기준으로 변경되며, 자치구 셔틀버스 운행도 종료된다. 이번 임금 및 단체협약(임단협)에 따르면 올해 임금 인상률은 2.9%로 정해졌다. 당초 사측은 0.5%에서 3% 미만의 인상률을 제시했고, 노조 측은 3% 이상 인상률을 요구한 것을 감안할 때 버스노조 의사가 더 반영된 것으로 보인다. 버스노조가 주장해온 정년 연장도 이뤄졌다. 단체협약에 따르면 오는 7월 1일부터 버스노조 종업원의 정년은 만 64세로 연장된다. 내년 7월 1일부터 정년은 만 65세로 확대된다. 운행실태점검제