더불어민주당 신현영 의원(보건복지위원회)이 보건복지부로부터 제출받은 최근 10년간 지역별 인구 1만 명당 외과, 흉부외과, 산부인과, 소아청소년과(이하 : 주요 필수과목) 활동 전문의 현황을 분석한 결과, 지역별 주요 필수과목 전문의 분포가 불균형한 것으로 확인됐다. 주요 필수과목의 인구 만 명당(이하 생략) 활동 전문의 수 현황을 살펴보면, 2022년 ▲서울 5.20명, ▲광주 4.92명, ▲대구 4.70명 순으로 많았다. 서울과 광주는 2013년 대비 22년 증가량도 각각 ▲0.95명, ▲0.76명으로 상위권이었다. 2022년 기준 주요 필수과목의 전문의가 가장 적었던 지역은 ▲경북 2.78명, ▲충남 3.08명, ▲충북 3.12명 순 이었으며, 2013년 대비 증가량도 ▲경북 0.08명, ▲충남 0.30명 순으로 가장 적었다. 과목별로 살펴보면, 2022년 기준 인구 만명당 활동 흉부외과 전문의는 ▲대전 0.34명, ▲서울 0.31명, ▲제주 0.28명 순으로 많았다. 대전은 2013년에도 0.28명으로 16개 시도 중에 가장 많았는데, 13년 대비 22년 증가량도 0.06명으로 2위에 속했다. 2022년 기준 흉부외과 전문의가 가장 적었던 지역은 ▲경
정부가 2019년부터 ‘전기화물차 보조금 사업을 본격화한 이후 2023년 6월 현재 누적 기준 10만 7,557대가 보급된 것으로 확인되고 있다. 보조금 국비 지원 금액도 최근 3년간 매년 증가추세다. 확장되는 지원 규모에 비해 관련 사업의 명목인 경유화물차 폐차율은 지지부진한 것으로 나타나 친환경을 목적으로 추진된 사업의 취지를 무색하게 하고 있다. 국회 기후위기특별위원회 위원을 맡고있는 조명희 국회의원(국민의힘 원내부대표, 국회 보건복지위원회 위원)이 환경부로부터 제출받은 ’전기화물차 보급 사업’ 현황 자료에 따르면 최근 5년간(이듬해 지원 예산 기준) 전기화물차 구매 보조금 지원 물량은 2019년 1,000대, 2020년 7,500대, 2021년 2만 5,000대, 2022년 4만 1,000대, 2023년 5만 대로 증가해왔다. 같은 기간 지원 단가는 1,800만 원(2019~2020년 연속), 1,600만 원, 1,400만 원, 1,200만 원으로 감소세였으나, 물량 대수 확장으로 실제 보조금 지원에 투입된 국비 총액은 최근 3년간 매년 늘어온 것으로 집계(2021년: 2만 5,000대×1,600만 원=4,000억 원 / 2022년: 4만 1,000대
「그 많은 개념어는 누가 만들었을까 : 서양 학술용어 번역과 근대어의 탄생」 (저자 야마모토 다카미쓰, 번역 지비원, 출판 메멘토, 발행 2023.02.27.) 목차 : 제1장 「백학연환」이라는 문서 제2장 백학연환은 무엇인가 제3장 ‘학(學)’이란 무엇인가 제4장 ‘술(術)’이란 무엇인가 제5장 학과 술 제6장 관찰과 실천 제7장 지행(知行) 제8장 학술 제9장 문학 제10장 학술의 도구와 수법 제11장 논리와 진리 제12장 진리를 깨닫는 길 제13장 지(知)를 둘러싼 함정 제14장 체계와 방법 제15장 학술의 분류와 사슬 책 정보 “근대어는 어떻게 탄생했는가” 150년 전 서양 학술 용어와 체계를 번역, 소개한 어느 일본 지식인이 그린 근대지(近代知)의 지도 희철학(希哲学), 가취론(佳趣論), 격물학(格物学), 치지학(致知学), 통고학(通古学), 계지학(計誌学)은 오늘날 어떤 학문을 가리킬까? 이들 각각은 Philosophy(철학), Aesthetics(미학), Physics(물리학), Logic(논리학), Archaeology(고고학), Statistics(통계학)에 대응하는 19세기 번역어로, 서양 학술 체계와 용어를 일본에 도입하는 데 결정적인 역할
- 후쿠시마 오염수 투기는 폐기물의 해양투기를 금지한 런던협약/의정서 위반 - 윤석열 정부는 왜 런던협약/의정서 대응을 회피하고 IAEA 입장에 손 들어줬나? - 오는 10월 4일 런던협약/의정서 총회에 후쿠시마 오염수 투기 문제 공식 논의하면 투기 중단 가능 - 런던협약 주관기관인 국제해사기구(IMO)에 호주, 뉴질랜드 등이 참여하고 있는 연구진이 후쿠시마 오염수 투기는 위험하다는 과학보고서 제출 더불어민주당 후쿠시마원전오염수 해양투기저지 총괄대책위원회(이하 ‘후쿠시마 총괄대책위’)은 후쿠시마 해양투기가 예고된 24일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 런던협약/의정서 총회를 통해 오염수 투기를 중단시킬 수 있다고 주장했다. 후쿠시마 총괄대책위에 따르면 일본 정부의 후쿠시마 원전 오염수 투기는 폐기물의 해양배출을 금지한 런던협약/의정서 위반에 해당한다. 기자회견 사회를 맡은 김성환 총괄대책위 전략본부장(국회의원)은 “런던의정서에서는 그 밖의 해양구조물에서 버리는 폐기물을 금지하고 있는데, 후쿠시마 오염수가 여기에 해당”된다며 “육상원전에서 배출되는 걸 1km 파이프라인을 통해 버릴 계획이라 일본은 투기가 아니라고 주장하지만 꼼수에 불과”하다고 강조했다. 김성환
[속보] 8월 24일 오후 1시 서울 강남구 르메르디앙 호텔 옥상에서 큰 불이 났다. 화재를 진압중인 소방 관계자는 인명 피해와 관련 현재 확인 중이라고 했다.
김회재 의원(더불어민주당, 전남 여수시을)은 2021년 더불어민주당 전당대회 돈 봉투 사건 관련 검찰의 수사가 정치적 의도로 야당을 탄압하고 있다고 비난했다. 김회재 의원은 23일 기자회견문에서 “민주당 전당대회 돈 봉투 사건 관련 어제 윤관석 국회의원을 정당법 위반혐의로 기소했지만, 돈 봉투 살포 혐의와 최대 20명이라는 돈 봉투를 받은 의원 명단도 적시되지 않았다” 며 “윤석열 정부가 정적 제거와 야당 탄압에만 혈안이 되어 선택적 정의와 편향된 법치로 정의와 공정, 상식의 법치주의를 스스로 무너뜨린 것”이라며 비판했다. 김 의원은 “한동훈 법무부 장관이 6월 국회 본회의장에서 윤관석・이성만 의원 체포동의 요청을 하며 ‘돈 봉투를 받은 20명의 국회의원이 본회의장에 앉아 있다’고 말한 사실을 적시하며 “장관이 국민들 앞에서 국민을 대표하는 국회의원들을 범죄자 취급했다”고 비난했다. 그 후 지난 4일 윤관석 의원의 영장심사 이후 5일 모 언론에서 돈 봉투를 받았다는 10명의 국회의원 이름이 보도되고, 7일에는 문화일보에서 김회재 의원을 포함한 5명의 의원이 돈 봉투 명단에 포함되어 있다고 보도했다. 이에 김회재 의원은 기사를 작성한 문화일보 기자들에 대해 정
인터넷 사이트나 스마트폰에서 특정 키워드를 검색하면 나도 모르게 바로 전달되어오는 관련 제품광고, 사용자를 은밀히 유도해 물건을 구매하거나 서비스에 가입하게 하는 등 원치 않은 행동을 하는 다크패턴 등 피해가 광범위하게 일어나고 있다. 이와 관련 EU는 지난해 11월 맞춤형 광고 이용자 보호, 추천알고리즘의 투명성 강화 및 다크패턴 금지 등을 포함한 “디지털서비스법(Digital Service Act(EU DSA))”을 제정, 이달 25일 시행을 앞두고 있다. 그러나 우리나라는 맞춤형 광고나 추천 알고리즘, 다크패턴 등으로부터 이용자를 보장하기 위한 법률이 전무한 상황이다. 기존 「정보통신망법」의 경우, 정보통신망의 ‘이용촉진’과 ‘정보 보호’에만 초점을 두고 있을 뿐이어서 이용자 권리 보호에는 미흡한 것이 현실이다. 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 더불어민주당 정필모 의원은 맞춤형 광고, 추천 알고리즘, 다크패턴 등으로부터 이용자의 권리를 보호하기 위한 「디지털 서비스 이용자 보호를 위한 법률」 제정안을 대표 발의했다고 23일 밝혔다. 정필모 의원이 대표발의한 이 제정법안은 일명 ‘한국판 DSA법’으로도 불린다. 제정안에는 △사업자가 온라인 맞춤형 서비
주민등록번호 유출로 생명・신체의 위해나 재산의 피해를 입거나 입을 우려가 있는 경우 현행법에는 특정 절차를 통해 주민등록번호를 변경하게 할 수 있다. 「아동・청소년 성보호에 관한 법률」 등에 따른 피해 아동・청소년, 성폭력 피해자, 가정폭력피해자로서 유출된 주민등록번호로 인하여 피해를 입거나 입을 우려가 있는 경우에는 주민등록번호 변경을 신청할 수 있다. 그러나 스토킹 피해자의 경우 주민등록번호를 변경하는 게 쉽지 않다. 스토킹 피해자는 피해 사실 만으로는 주민등록번호 변경신청을 할 수 없어 이에 대한 제도 개선의 필요성이 제기되고 있다. 국회 정무위원장인 백혜련 의원(더불어민주당, 경기 수원을)은 지난 14일, 스토킹범죄의 피해자가 된 것만으로도 주민등록번호 변경을 신청할 수 있도록 하는 「주민등록법 일부개정법률안」을 대표발의했다. 스토킹은 생명이나 신체의 위해 또는 재산 피해뿐 아니라 생활상의 안전을 위협하는 행위까지 포함하는데, 현행법상 주민등록번호를 변경하려면 스토킹 범죄가 발생한 것만으로는 충분하지 않고 별도로 생명·신체에의 위해 또는 재산 피해 우려가 있음을 입증해야 한다. 그러나 일반인이 ‘스토킹 범죄에 의한 피해 혹은 피해 우려가 있음을 입증하
지난해 12월, 서울 강남구 한 초등학교 학생이 보행로가 확보되지 않은 어린이 보호구역(스쿨존)에서 일어난 교통사고 사망 사고를 계기로 스쿨존 내 보행로 확보 방안이 시급하게 논의되고 있지만, 재산권 등 사유로 보행로 설치 작업은 원활하게 추진되고 있지 않다. 스쿨존 보행로 마련을 위한 대책의 일환으로 학교 땅 일부를 떼어내서 통학 보행로를 설치하려는 시도를 했지만, 학교 부지를 관리하는 교육청과 지자체 간 토지보상 재산권 갈등으로 통학로 사업은 여의치 않은 실정이다. 즉, 지자체는 보행로 설치를 위한 학교 땅을 매입하려면 막대한 예산이 들어서 불가하고, 교육청이 땅을 무상 제공해야 한다는 입장이지만, 교육청은 지자체가 땅을 사들여야 한다는 입장을 고수하고 있다. 한편, 스쿨존 보행로 마련을 위한 부지가 교회 땅이거나 공동소유 토지 등 재산권 사유로 통학 보행로 설치 사업이 원활하게 추진되지 않은 곳도 많아 이래저래 안전한 보행로 확보는 요원하다. 현행법상 통학로는 공익사업을 위한 토지보상 의무 대상에 포함조차 되어 있지 않아 공권력읕 통한 안전한 통학로 마련도 어려운 실정이다. 김학용 의원(국민의힘, 경기 안성시)은 어린이 보호구역 통학로 조성 사업도 공익
최근 일선 교육현장에서 일어나는 교권침해에 대해 시급한 대책이 필요하다는 여론이 일고 있다. 학생 인권과 교사의 교권을 동시에 확보하기 위한 외국의 입법사례를 최근 국회도서관(관장 이명우)에서 발행했다. 국회도서관 8월 22일 발간한 미국의 교권침해 대책 사례를 집중 소개한 「최신외국입법정보」(2023-16호, 통권 제228호) “미국의 교사 교육활동 보호 입법례”에 따르면 미국의 일부 주정부가 안전한 학습환경을 위해 문제 학생에 대한 교사의 권한을 강화하는 입법이 추진되고 있다. 플로리다주는‘교사의 권리장전’을 성문화하여 교사가 교실을 통제할 수 있는 권한을 강화하였고, 웨스트버지니아주와 켄터키주는 수업을 방해하는 학생을 교실에서 퇴실시키는 교사의 권한을 강화하는 법률을 제정하였고, 텍사스주와 노스캐롤라이나주에서도 학생에 대한 교사의 징계 권한을 확대하는 법안이 발의되었다. 이명우 국회도서관장은“미국은 최근 주정부 차원에서 학생에 대한 교사의 징계권 등 교권을 강화하는 한편, 연방정부 차원에서는 교사의 교권과 학생의 학습권 사이의 균형을 추구하는 입법 동향을 보이고 있다”며“이 같은 미국의 입법례가 최근 우리 사회에서 큰 과제로 대두된 교권 보호를 위한 입
휴대폰 개설, 공인인증서 발급 등 비대면 금융거래가 일상화 되면서 뜻하지 않은 금융사고가 종종 일어나고 있다. 제3자가 공인인증서를 위조해 몰래 대출을 받은 경우, 지금까지는 피해자가 그 대출금을 갚아야 했다. 이렇듯 ‘나도 모르는 빚’이라도 본인이 갚지 않아도 되는 법이 없었기 때문이다. 현행법의 허점으로 인해 피해자는 나도 모르는 사이에 생긴 빚에 대해 은행의 ‘선의’에 기대거나 은행의 자발적인 조치가 아니라면 소송까지 가야 하는 어려움에 놓이게 된다. 김의겸 국회의원(더불어민주당, 비례대표)은 이러한 입법적 미비를 바로 잡아 억울한 일이 생기지 않도록 「전자문서 및 전자거래 기본법」 개정안을 8월 17일 대표발의했다. 공인인증서 위조해도 “유효”, 명백한 입법 미비 「전자문서 및 전자거래 기본법」 제7조(작성자가 송신한 것으로 보는 경우)에 따라 “전자문서가 작성자의 것이었는지를 확인하기 위해 수신자가 미리 작성자와 합의한 절차를 따른 경우” 해당 전자문서의 작성자가 이용자 본인으로 보게끔 규정하여 이용자가 직접 은행에 가지 않고도 본인임을 증명할 수 있도록 하고 있다. 이에 따라 이용자가 직접 은행에 가지 않고도 공인인증서만으로도 본인임을 증명할 수
서울시는 경기, 인천 등 수도권 주민들의 서울 출근 편의를 돕기 위해 맞춤형 출근버스인 ‘찾아가는 서울동행버스’를 오는 21일(월)부터 선보인다고 밝혔다. 운행에 앞서 오세훈 서울시장은 17일(목) 오전, 김포시 풍무동에서 출발하는 ‘서울동행버스’ 02번을 타고 출근길 수도권 시민들을 만났다. 오시장은 풍무홈플러스부터 김포공항역까지 4개 정거강을 함께 이동하며 배차간격과 노선 등 전반적인 현황을 점검하고 불편사항 등 시민들의 목소리를 들었다. 오 시장이 탑승한 ‘서울02번’ 노선은 풍무홈플러스→서해1차아파트→서해2차아파트→풍무푸르지오.풍무센트럴푸르지오→김포공항역까지 이동하는 경로로, 오전 6시 30분부터 오전 8시 20분까지 10분 간격으로 총 12회 운행한다. ‘서울동행버스’는 ▲광역버스 수요가 높은 지역 ▲지하철이 없는 교통소외 지역 ▲서울 출퇴근 인구가 많고 지하철 등 타 수단으로 연계할 버스 노선이 필요했던 지역을 우선으로 고려해, 김포시 풍무동과 화성시 동탄에서 시범운영한다. 이날 오 시장을 만난 김포시의 한 시민은 김포골드라인 또는 마을버스를 이용하는 어려움을 토로하며 서울동행버스가 낮시간에도 운행을 확대해 줄 수 없는지 요청했다. 이에 오 시장은
서울시는 내일(8월 12일) 03시부터 버스요금 조정을 시행한다. 일반 카드 기준으로 시내버스는 간·지선 1,500원, 순환·차등 1,400원, 광역 3,000원, 심야 2,500원으로 조정되며, 마을버스는 1,200원으로 조정된다. 서울시는 “원활한 대중교통 이용을 위해 충전식 교통카드를 이용하는 시민은 사전에 조정되는 요금과 교통카드 잔액을 확인할 것과 기본요금의 20%를 할인해주는 조조할인 등을 참고하면 도움이 된다”고 밝혔다. 또한 “06시 30분 이전에 이용하는 첫 번째 대중교통 수단에 대해 기본요금의 20%를 할인해주는 조조할인 정책(조조할인시간대 간·지선버스 기본요금 1,200원)도 지속 시행되므로, 이른 아침 대중교통 이용 시 참고할 것”을 당부했다. 이번 버스 요금 조정은 버스 유형별로 인상 폭이 다르고 지난 16년간 동결되었던 청소년·어린이 요금도 조정되므로, 사전에 교통카드 잔액 등을 확인하는 것이 좋다. 서울시는 대중교통 요금 조정 관련 시민공청회(2월), 서울시의회 의견청취(3월), 물가대책위원회 심의(7월) 등 절차를 거쳐 대중교통 요금 조정을 확정하였고, 시내버스와 마을버스는 관련법에 따라 운송사업자 요금 신고 및 수리 등 행정 절
일본 정부가 올해 방위백서에서 또 다시 ‘독도가 일본의 고유 영토’라는 주장을 되풀이 하고 있는 가운데 우리 국회에서 ‘독도는 우리땅’ 독도박물관과 독도체험관 지원법이 추진됐다. 울릉군 울릉읍에 있는 독도박물관은 지난 1997년에 개관한 국내 유일의 영토박물관으로 울릉군에서 운영하고 있고, 독도체험관은 전국에 17개가 운영되고 있다. 박물관과 체험관은 국민의 영토의식과 민족의식을 고취하는 공간으로 일본의 독도영유권 주장에 대한 반박 사료를 발굴, 수집하고 독도에 대한 연구, 홍보, 교육, 체험 프로그램 등을 수행하고 있다. 하지만 독도 교육 강화를 위한 독도박물관과 독도체험관의 법적 근거가 미흡하여 지방자치단체와 관계 기관의 개별적인 운영에 그치고 있고, 일부 국비 등을 지원받고 있으나 운영비, 사업비 등이 부족한 실정이다. 이에 안민석 의원(더불어민주당, 경기 오산시)이 대표발의한 「독도의 지속가능한 이용에 관한 법률 개정안」에 따르면 독도에 대한 영토주권 강화를 위하여 독도박물관과 독도체험관의 ▲설립 및 운영 등의 법적 근거 마련 ▲정부와 지자체의 국비 지원 근거 마련 및 조례 제정 추진 등의 내용이 담겨져 있다. 안민석 의원은 "독도는 역사적·지리적·국
국토교통부가 ‘서울-양평 고속도로’의 종점 변경 언급 이후 다양한 문제 제기가 나오는 가운데 이번에는 서울 강동권과 경기 광주, 하남시민들이 국토교통부 변경안 반대 입장을 표명하며 ‘서울-양평 고속도로’ 노선 논란은 꺼지지 않고 있다. 8일 오후 2시 20분 국회 소통관에서는 서울 강동, 송파 주민들과 경기 하남시, 광주시 주민 및 지역 시민단체가 ‘서울-양평 고속도로’의 원안을 지지하는 공동 기자회견을 열었다. 기자회견에 참여한 경기 광주 퇴촌·남종 주민 모임의 김태엽 대표는 “서울-양평 고속도로가 예타안이 아닌 국토교통부가 밝힌 강상면 종점 안으로 진행될 경우 지역의 피해가 극심할 뿐 아무런 혜택이 없다“고 말하며 그 예로 ”당초 예비타당선 통과 노선에는 교량이 4개밖에 없었지만 , 국토교통부 변경노선에는 교량이 15나 설치된다“고 밝히며 이대로 공사가 진행되면 퇴촌면의 경우 인구 절반이 넘는 주민들의 삶이 고속도로로 인해 소음, 분진, 매연 등 공해로 피해를 입게 된다”고 호소했다. 그는 “노선 변경안으로 마을 공동체와 지역 생태환경, 동네 교육환경이 심대한 침해 위기에 놓여 있다”며 “퇴촌 주민들과 많은 광주 시민들은 변경노선이 ‘김건희고속도로 특혜안