HD현대가 국내 최초로 바람을 동력으로 활용하는 친환경 선박 추진장치 ‘윙세일(Wing Sail)’ 개발에 성공하며, 해양 탄소 저감 기술에 한 걸음 더 다가섰다.

HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 16일 경남 창원에서 자체 개발한 윙세일(제품명: Hi-WING)의 시제품을 대상으로 한 육상 실증 시연회를 개최했다고 밝혔다.

이번 실증에서 윙세일은 기술적 안정성과 작동 성능을 확인받았으며, 올해 하반기에는 HMM이 운항하는 MR급 탱커에 실제 장착해 해상 시험 운항을 실시할 계획이다.

항공기 날개와 유사한 구조의 윙세일은 바람의 양력을 이용해 선박 추진을 보조하는 기술로, 최근 강화되는 IMO(국제해사기구) 및 EU의 온실가스 집약도 규제에 대응할 수 있는 유망한 친환경 솔루션으로 주목받고 있다.

HD한국조선해양이 선보인 Hi-WING은 높이 30미터, 폭 10미터의 대형 구조로, 주 날개 양쪽에 보조 날개를 탑재해 추진 성능을 극대화했으며, 기상이 악화될 경우 날개를 접을 수 있는 ‘틸팅(Tilting)’ 기능도 갖춰 운항 안정성까지 고려했다.

이번 프로젝트는 해양수산부의 ‘선박 온실가스 통합관리 기술 개발사업’의 일환으로 추진됐다. HD한국조선해양이 중심이 되어 해양수산부와 해양수산과학기술진흥원(KIMST), HMM, 한국선급(KR), HD현대마린솔루션 등이 참여했다. 여기에 부산시의 ‘혁신특구지원사업’에 참여 중인 오리엔탈정공, 휴먼컴퍼지트 등 지역 민간 기업들도 힘을 보탰다.

HD한국조선해양 관계자는 “이번 실증을 통해 윙세일의 기술력을 대외적으로 입증했다”며 “하반기 실선 시험 결과를 바탕으로 상용화에 속도를 내고, 글로벌 친환경 선박 시장을 선도해 나가겠다”고 말했다.