BMW와 폭스바겐, 혼다 등 6개 외제차량의 58개 차종에서 결함이 발견돼 리콜 결정이 내려졌다.

국토교통부는 5일 이들 외제차량 1만1,513대에 대해 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.

국토부에 따르면 BMW의 116i 등 2,461대는 지난해 12월부터 B+(배터리 양극) 케이블 부식으로 단자의 주석 도금의 마모돼 차량의 전원공급이 원활하지 않은 결함이 확인돼 리콜 중이었다. 하지만 이번에 120d 등 경유 차량 9개 차종 5,428대에서도 같은 결함이 확인돼 추가 리콜을 실시했다.

또 BMW 523i 등 22개 차종 2,045대에서는 PTC 히터와 구리관의 접합부에 수분으로 저항이 증가해 블로우 바이 히터(blow by heater)의 과열 가능성이 있어 추가 리콜을 실시했다.

아울러 520i 등 2개 차종 18대 역시 크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량으로 엔진 출력의 제한 가능성이 확인돼 추가 리콜 결정이 내려졌다.

폭스바겐 Golf 1.4 TSI 등 7개 차종 1,972대의 경우에는 변속기 내 어큐뮬레이터 결함으로 지속 운행 시 변속기가 작동하지 않을 가능성이 확인됐다.

국토부는 오는 10일부터 폭스바겐 공식 서비스센터에서 무상 점검 후 개선된 부품으로 교체 받을 수 있다고 설명했다.

아우디 TT Coupe 45TFSI qu. 등 4개 차종 326대는 다카타사의 운전석 에어백 모듈의 인플레이터(inflater)가 고온다습한 상태에서 에어백 전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인되어 리콜에 들어갔다.

이 역시 10일부터 아우디 공식 서비스센터에서 무상으로 개선된 운전석 에어백 모듈을 교체 받을 수 있다.

폭스바겐 Tiguan 2.0 TDI Allspace 153대의 경우 후방 코일 스프링 제조시 원자재가 잘못 사용돼 조기 파단 결함이 확인됐으며, 람보르기니 Gallardo Coupe 등 2개 차종은 35대의 경우 엔진 제어 장치(ECU) S/W 최초 입력시 프로그램 입력오류로 고장정보 저장기능에 오류가 발생할 가능성이 확인됐다.

폭스바겐 Tiguan 2.0 TDI Allspace는 10일부터, 람보르기니 Gallardo Coupe는 17일부터 각각 폭스바겐과 람보르기니 공식 서비스센터에서 무상으로 개선품으로 교체받거나 ECU를 업데이트 하는 서비스를 받을 수 있다.

일본의 혼다  ACCORD 등 2개 차종 1,306대도 리콜에 들어간다. 이들 차량은 지난 2015년 7월부터 운전석 에어백 인플레이터의 결함으로 리콜을 실시했지만, 교체 부품(다카타 PSDI-5D 인플레이터)이 생산과정에서 다량의 습기가 포함된 건조제가 사용돼 추진체의 성능이 떨어지고, 에어백 전개시 과도한 압력이 발생될 수 있는 것으로 확인되면서 재리콜에 들어갔다.

특히 국토부는 다카타 에어백 리콜과 관련해 제작자가 소극적으로 리콜에 임하고 있다고 판단하고, 한국자동차안전연구원(KATRI)가 19개 제작자의 리콜 추진상황을 수시로 점검하도록 조치했다.

이 밖에 볼보의 FH카고 등 5종 182대, 인디언모터사이클의 SCOUT 3개 차종 37대, 푸조 모터사이클사 Metropolis 400 11대에서도 결함이 발견돼 리콜에 들어갔다.

국토부 관계자는 "이번 리콜과 관련해 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자메시지로 시정 방법 등을 알리게 된다"며 "리콜 시행 전에 자동차 소유자가 결함 내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다"고 설명했다.