- 구미~대구~경산, 평균 1시간 간격에서 출퇴근 15분 간격으로 단축

- 대구경북신공항철도, 수도권 GTX급 차량으로 투입 추진

국토교통부는 지난달 25일 대통령 주재로 열린 민생토론회 '출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소'에서 발표한 '교통 분야 3대 혁신 전략'의 일환으로 지방권의 첫 광역철도인 대구권 1단계 광역철도(구미~대구~경산)를 올해 내 차질없이 개통할 계획이라고 2일 밝혔다.

대구권 1단계 광역철도는 구미~대구~경산을 잇는 총 연장 61.85km 구간으로, 기존 경부선 철도의 여유분을 활용해 대구와 경북지역을 하나의 생활권으로 묶는 대규모 전철사업이다.

이 사업은 ’2011년 제2차 국가철도망구축계획에 반영됐으며, ’2015년 예비타당성 조사를 통과해 광역철도로 지정된 이후 기본계획, 실시계획 등 절차를 거쳐 현재 막바지 공사가 진행 중이다.
 

국토부는 현재 진행 중인 노반, 궤도, 건축, 통신·시스템 등 공사를 오는 5월 마무리하고, 7월까지 사전 점검을 마친 후 8월부터 영업시운전을 거쳐 12월 말 개통할 수 있도록 한다는 방침이다.

아울러 수도권과 지방의 교통격차를 해소하기 위해 지방 대도시권에서도 GTX 수준의 광역급행철도(x-TX)를 도입하는 등 광역철도 인프라도 적극 구축해 나간다는 계획이다.

이에 충청권 광역철도는 광역급행철도 선도사업(CTX)으로 선정하여 추진하고, 대구~신공항~의성을 연결하는 대구경북신공항철도에 수도권 GTX급 열차가 투입되는 광역급행철도로 추진할 예정이다.

박상우 국토교통부 장관은 이날 대구권 광역철도 건설 사업 현장을 점검하기 위해 서대구역도 방문한다. 지난달 개최된 교통 분야 민생토론회에서 논의된 내용의 추진 상황을 점검하기 위한 첫 현장 행보이다.

한편, 박 장관은 이날 현장을 점검한 뒤 ▲대구권 1단계 광역철도 올해 개통, ▲대구경북신공항철도에는 최고속도 180km/h의 GTX급 열차 투입해 대구경북통합신공항 연계교통망 구축, ▲대구‧경북을 비롯해 전국의 여러 지방권에도 초연결 광역경제생활권이 구현되도록 철도인프라를 적극 구축해 나갈 것을 밝힐 계획이다.