한국무역협회가 14일 발표한 「2012년 1/4분기 수출입 운송 물동량 및 운임 동향 조사」에 따르면, LA(23.1%), 뉴욕(6.4%) 등 북미 주요 항로의 해상운임이 작년 4/4분기 대비상승세를 나타내고 있고,

특히 유럽 항로인 앤트워프 운임은 95.8% 인상되는 등 급격한 상승세를 보이고 있다. 이는 국내외 선사들의 주요 노선 운임 인상 및 투입 선복량 축소 등 공급 감소에 따른 것으로 분석된다. 항공운임도 전 분기대비 1,000kg 기준 미국(인천-LA)은 3.3%, 유럽(인천-프랑크푸르트)은 5.2% 인상되는 등 주요 지역 운임이 점차 상승하고 있다. 이는 항공사들이 유가인상에 따라 수익성 조절을 위해 항공기 운항 감편을 단행하고 있기 때문으로 2/4분기에도 이같은 추세는 지속될 전망이다.

한편 1/4분기 해상 컨테이너 물동량은 539만 TEU로 전년 동기대비 6.9% 증가했다. 이는 환적 화물 물동량이 꾸준히 늘어났기 때문인데, 2/4분기에는 환적화물을 적극 유치한다 하더라도 대외여건의 불확실성에 따른 세계교역 위축으로 증가세가 둔화될 것으로 전망된다. 그러나 항공화물 물동량은 동 기간 6.3% 감소한 59만 5천톤을 기록하며 대조를 보였다. 구체적으로는 미국(△5.8%), 중국(△13.6%), 일본(△8.1%) 등 주요 지역으로의 수출 물동량이 대부분 감소했는데 이는 세계 경기가 아직 완전한 회복세에 접어들지 못했기 때문인 것으로 분석된다. 3월 항공화물 물동량이 예년 수준으로 회복되면서 불안감에서는 다소 벗어난 상태지만 2/4분기에도 여전히 약보합세를 보일 것으로 전망된다. 한국무역협회 이병무 물류협력실장은 "해운선사들이 지속적으로 무리한 해상운임 인상정책을 내놓고 있다"고 지적하며 "화주들의 피해가 발생하지 않도록 무역업계 및 유관기관과의 협력을 강화할 것이다"고 밝혔다.