2025.06.16 (월)

  • 구름많음동두천 17.6℃
  • 맑음강릉 20.3℃
  • 구름많음서울 18.2℃
  • 맑음대전 18.5℃
  • 맑음대구 19.0℃
  • 맑음울산 20.0℃
  • 맑음광주 18.4℃
  • 맑음부산 19.1℃
  • 맑음고창 18.4℃
  • 맑음제주 21.3℃
  • 구름많음강화 15.3℃
  • 구름조금보은 17.3℃
  • 맑음금산 18.1℃
  • 맑음강진군 18.7℃
  • 구름조금경주시 20.7℃
  • 맑음거제 19.7℃
기상청 제공

사회·문화


체내 플루토늄 2만년 지나야 50% 감소

방사능 급식 조례 준비 위한 특강 열려

 

고양시에서 주민발의로 방사능 급식 조례를 제정하기 위한 시민연대체가 구성된 가운데 그 일환으로 녹색당 공동운영위원장인 하승수 변호사를 초빙해 28일 오전, <우리아이 급식, 방사능에서 안전한가>를 주제로 특강을 개최했다.

하 변호사는 이날 고양교육지원청 대강당에서 열린 강의에서 "요즘처럼 추운 겨울에도 원전 10기 정도는 (필요 없어서) 가동을 안 하는데, 통상 4기 정도만 쉬워도 되기 때문에 굳이 고리원전 1호기나 월성원전 1호기의 수명을 연장하지 않아도 된다"고 주장했다.

또 "우크라이나 정부 발표에 의하면 음식을 통한 내부피폭이 90%에 달한다"며 "특히 방사능 폐기물에 방사능이 없을 수 없음에도 불구하고 정부가 정한 기준치 이하라며 방사능 폐기물을 버리는 탓에 토양 등이 오염돼 내부피폭이 우려된다"고 지적했다.

정부가 정한 기준치라는 것이 '괜찮은 정도'가 아니라, 관리를 위해 정한 수치일 뿐이라는 것이 우리 법원의 판단이는 주장이다.

 

아울려 우리나라는 요오드와 세슘에 대해서만 기준치가 있기에 삼중수소나 플루토늄 등에 대해서는 관리가 안 되고 있다고 덧붙였다.

이날 하 변호사는 "방사능 수치가 절반으로 줄어드는 기간을 의미하는 반감기가 세슘의 경우 30년(물리적 반감기 기준, 이하 같음)이며 플루토늄은 2만4,400년, 스트로툼은 28년이나 걸린다"면서 "정부에서는 우유를 먹거나 비행기를 타도 방사능에 노출되기 때문에 '적당량'은 먹어도 된다고 홍보하고 있다"고 말했다.


그는 특히 "지난해 부산지법 동부지원에서 원전과 암 발생의 인과관계를 인정한 판결을 내린 만큼 방사능을 먹지 않을 때 보다 먹을 때가 더 위험하다는 것은 상식"이라며 "한국소비자원이 조사한 결과 국민 10명 중 9명은 일본 방사능에 대해 우려하고 있는 것으로 드러났으며 문제는 2013년 5월 기준으로 수입 명태의 94.7%가 일본산"이라고 강조했다.

이어 "더욱이 후쿠시마원전 사고 이후 일본산 생선 4,327Kg이 초중고 급식에 사용됐다"며, "시민단체인 방사능감시센터에서 1만초 검사법으로 검사를 해보니 식약처의 1800초 검사법 수치보다 10배나 많은 방사능 수치가 검출됐다"고 전했다.


그는 "아이들의 경우 학교에서 주는 대로 먹어야 하기에 선택권이 없어 방사능 급식을 먹어야 한다"며 "체르노빌 사고 3~4년 후 여성과 아이들의 암 발병률이 특히 더 높았던 점에 비춰볼 때 방사능 급식 조례를 만들어 방사능으로부터 안전한 급식환경을 조성해야 할 명분이 충분하다"고 말했다.

이어 "설령 조례를 제정하더라도 행정공무원들이 움직이지 않으면 있으나마나 한 조례가 되는 것이 현실"이라며 "지금 현재 원전의 수가 부족하지 않기 때문에 오히려 지금이 원전의 수를 줄일 수 있는 적기"라고 덧붙였다.

현재 방사능안전고양네트워크에는 고양환경운동연합, 고양YWCA, 고양시민사회연대회의 등이 속해있다.





HOT클릭 TOP7


배너







사회

더보기
무사고 8개월…서울 심야 자율주행택시, 강남 전역 달린다
서울시가 국내 최초로 도입한 심야 자율주행택시의 서비스 지역을 강남 전역으로 확대한다고 15일 밝혔다. 지난해 9월 도입 후 안전성을 입증한 만큼, 오는 16일부터 운행 구역을 기존의 역삼·대치·도곡·삼성동에서 압구정·신사·논현·청담 일대까지 넓힌다. 이에 따라 강남 대부분 지역에서 자율주행택시 탑승이 가능해졌다. 자율주행택시는 평일 오후 11시부터 다음날 오전 5시까지 총 3대가 운행되며, 시민들은 카카오T 앱을 통해 호출할 수 있다. 시범 운영 기간 동안 요금은 무료이며 최대 3인까지 탑승할 수 있다. 서울시는 주요 도심 도로에서는 자율주행을, 주택가나 어린이 보호구역 등 복잡한 이면도로에서는 차량에 탑승한 시험운전자가 수동 운전을 맡아 안전성을 높였다. 실제로 도입 이후 8개월간 총 4,200건이 운행됐고, 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 이와 함께 시는 새벽 시간대 대중교통 이용이 어려운 시민들을 위해 도봉산∼영등포 구간에 ‘새벽동행 자율주행버스’도 운영 중이다. 이 버스는 청소노동자, 경비원 등 이른 출근이 필요한 시민에게 큰 호응을 얻고 있으며, 지난 6개월간 약 1만 명이 이용했다. 서울시는 하반기에는 상계∼고속터미널, 금천∼서울역, 은평∼