최근 5년간 노인 무임승차로 발생한 손실액이 약 2조원에 달하는 것으로 드러났다. 박재호 더불어민주당 의원이 도시철도를 운영하는 각 지자체(서울·부산·대전·인천·광주·대구)로부터 제출받아 26일 공개한 국정감사 자료에 따르면, 최근 5년간(2013년~2017년) 노인 무임승차로 인한 손실액은 1조9,819억원이었다. 같은 기간 총 승객 119억8,085만명 가운데 무임승차 혜택을 본 노인은 15억8,350만명으로 전체의 13%를 차지했다. 노인복지법에 따라 65세 이상 노인, 장애인, 국가유공자가 무임승차 혜택을 보는데, 전체 무임승차 승객의 80% 가까이를 노인이 차지하고 있었다. 전체 승객 대비 노인 승객 비율은 광주가 26%로 가장 높았고 ▲부산(21%) ▲대구(19%) ▲대전(17%) ▲서울(11%) ▲인천(10%)이 뒤를 이었다. 한편 도시철도를 이용하는 노인승객 비율은 꾸준히 증가 추세에 있다. 인천의 경우 노인 승객이 2013년 650만4,000명에서 2017년 1,410만9,000명으로 57%가량 증가했다. 이어 ▲대구(35%) ▲부산(18%) ▲서울(12%) ▲광주(9%) ▲대전(7.5%)순이었다. 노인 승객이 증가하면서 무임승차로
KB국민은행은 26일 서울시 영등포구 소재 여의도 초등학교에서 미세먼지 신호등 점등식을 가졌다고 밝혔다. KB국민은행은 지난 6월 미세먼지 문제해결을 위해 환경부 및 환경재단과 업무협약을 체결하고 현재까지 영등포구 관내 5개 초등학교에 미세먼지 신호등을 설치했다. 미세먼지 신호등은 실시간 대기오염 상태를 직관적으로 보여주는 신호등이다. 파랑(좋음), 초록(보통), 노랑(나쁨), 빨강(매우 나쁨)의 색깔 및 캐릭터로 수치를 표시해 아이들도 쉽게 대기의 오염도를 파악하고 스스로 미세먼지에 대응하는 방법을 배울 수 있다. 한편 KB국민은행은 미세먼지 저감 및 대응 사업의 일환으로 84만여개의 미세먼지 마스크를 전국 영업점에 배포하고 미세먼지 주의보 경보 발령일 또는 지역의 미세먼지가 심하다고 판단되는 날 영업점 방문 고객에게 제공할 계획이다. 또 미세먼지에 취약한 저소득층 아동·청소년의 건강보호를 위해 전국 143개의 지역아동센터에 공기청정기를 전달할 예정이다.
최근 5년간 업무상 재해 처리기간이 두 배 가까이 늘어난 것으로 나타났다. 신속하고 공정한 보상이라는 제도 취지에 역행한다는 지적이다. 신창현 더불어민주당 의원이 고용노동부로부터 제출받아 26일 공개한 자료에 따르면, 업무상 재해 건당 평균 처리기간은 올해 6월 기준 158.3일로 지난 2014년(80.2일)대비 두 배 가까이 증가했다. 2014년 대비 소요기간 증가율은 근골격계 질환이 50.5%로 가장 높았고 ▲뇌심혈관계 질환(42.7%) ▲정신질환(37.9%) ▲직업성암 (35.7%) 등이 뒤를 이었다. 근골격계 질환의 산재신청 건수는 지난해 5,128건으로 2014년(5,639건)보다 감소했지만 처리기간은 오히려 17.4일 늘었다. 뇌심혈관계 질환 역시 2014년 2,000건에서 지난해 1,815건으로 줄었는데 처리기간은 62일에서 84일로 20일 이상 늘었다. 현행 산재보험법은 업무상 재해의 처리 기한에 관한 별도의 규정을 두고 있지 않지만, ‘근로자의 업무상 재해에 대한 신속하고 공정한 보상’을 명문화해 신속한 보상이 이뤄질 수 있도록 해야 한다고 규정하고 있다. 신 의원은 “재해자의 입장에서는 가계소득 감소 등 생계문제가 가장 중요한
한국예술종합학교(이하 한예종)가 입시 및 교수채용 비리를 근절하기 위해 2014년 도입한 ‘클린입시·교수채용신고센터’(이하 신고센터)가 제 역할을 하지 못하고 있다는 주장이 제기됐다. 이상헌 더불어민주당 의원이 한국예술종합학교로부터 제출받아 26일 공개한 자료에 따르면, 신고센터 설립 후 4년이 지난 지금까지 비리가 신고‧접수된 사례는 단 한건도 없었다. 그런데 같은 기간 징계를 받은 교수는 총 7명으로, 이중 사유가 입시비리인 교수도 2명이나 있었다. 신고센터의 설립취지나 용도를 본다면 입시비리 사건은 동 센터를 통해 접수됐어야 한다. 그러나 2명의 교수 모두 다른 경로로 사건이 접수돼 수사가 진행됐다. 한예종은 신고센터 신설 후, 학교 홈페이지 첫 화면에 작은 배너를 설치한 것 외에는 별다른 홍보활동을 하지 않았다. 또 ‘직원채용 비리’는 그 신고대상에서 제외하고, 분명하고 확실한 근거가 없는 의견은 처음부터 신고를 못하게 함으로써 접근성을 스스로 제한했다는 게 이 의원의 지적이다. 이 의원은 “한예종이 2011년 무용원 교수채용 비리사건 이후 그 쇄신책으로 2014년 신고센터를 만들었지만 실효성에 의문이 가는 상황”이라며 “신고센터가 보여주기
남북이 올해 말까지 시범철수하기로 합의한 상호 11개 감시초소(GP)철수를 위해 11월 말까지 GP 병력과 장비 철수 및 완전파괴 조치를 이행하기로 하고, 12월 중 상호 검증을 통해 연내 모든 조치를 완료하기로 했다. 또 GP 시범철수 성과에 대한 평가를 토대로, 나머지 모든 GP를 철수시키기 위한 실무협의도 진행해 나가기로 합의했다. 남북은 26일 판문점 북측지역 통일각에서 제10차 남북장성급군사회담을 가진 후 이 같은 내용을 담은 합의사항을 보도문으로 발표했다. 다음은 제10차 남북장성급군사회담 보도문 전문. 남과 북은 2018년 10월 26일 판문점 북측지역 ‘통일각’에서 ‘제10차 남북장성급군사회담’을 개최하였다. 남과 북은 평양공동선언의 부속합의서로 채택된 ‘역사적인 판문점선언 이행을 위한 군사분야 합의서’를 성실히 이행해 나가기로 하였으며, 이를 위해 다음과 같이 합의하였다. 1. 남과 북은 11월 1일부로 지상·해상·공중에서 적대행위를 중지하고 새로운 작전수행절차를 적용하기로 한 합의가 차질없이 이행될 것이라는 점을 상호 확인하였다. 2. 남과 북은 금년말까지 시범철수하기로 합의한 상호 11개 GP철수를 위해 11월말까지 GP병력·장
체육계 내 폭력·성추행으로 인한 징계 중 복직하는 등의 사례가 발견되면서 제 식구 감싸기가 만연하다는 비판이 제기됐다. 김영주 더불어민주당 의원이 대한체육회로부터 받아 23일 공개한 자료에 따르면 최근 5년간 체육계 관계단체(회원종목단체 및 시·도체육회)와 스포츠공정위를 통해 징계 받은 860건 가운데 징계 중 복직·재취업한 사례가 24건, 징계 후 복직·재취업한 사례가 299건이었다. 김 의원은 “이 중 폭행으로 인한 징계를 받던 중 피해자가 있는 곳으로 다시 복직하거나, 성추행 혐의로 영구 제명된 전 국가대표 코치가 장애인실업팀 코치로 재취업하는 경우도 있었다”며 “보복위험이나 제2차 피해자가 발생할 위험이 있다”고 지적했다. 또 폭행과 성추행 혐의로 징계를 받은 뒤 해당연맹의 임원으로 재취업하거나, 횡령으로 징계 를 받던 중 보직을 바꿔 재취업 시켜주는 사례도 있었다. 대한체육회 공정위원회 규정에 의하면 자격정지이상 징계를 받은 자들은 체육정보시스템을 통해 징계기간 중 체육단체 활동을 제한해야한다. 그러나 실제 회원종목 등 징계 등록 대상 286건 중 적정 기간(3개월)내에 등록한 경우는 37건(12.9%)에 불과했다. 김 의원은 “체육계는
더불어민주당이 23일 사립유치원 비리근절 대책관련 3법(유아교육법·사립학교법·학교급식법 개정안)을 당론으로 발의했다. 법안을 대표 발의한 박용진의원은 이날 국회 정론관에서 기자회견을 통해 “사립유치원 관련 문제 해소를 위해 3가지 법 개정이 필요하다”며 “야당도 공감하는 부분인 만큼 법 개정 과정에서 함께 논의 하겠다”고 밝혔다. 유아교육법 개정안에는 투명한 회계가 이뤄질 수 있도록 회계프로그램의 사용을 명시했다. 또 유치원에 지원되는 지원금을 보조금으로 바꿔야 한다는 내용도 담았다. 보조금으로 바뀌면 횡령죄 처벌이 가능해진다. 사립학교법 개정안에는 교비회계에 속하는 수입이나 재산을 교육목적 외로 부정하게 사용할 수 없도록 하는 등의 내용을 담았다. 유치원만을 운영하는 학교법인 이사장이 원장을 겸직할 수 있는 단서조항을 삭제해 ‘셀프징계’ 문제를 해결했다. 마지막으로 학교급식법에는 현행 학교급식법 적용 대상에 유치원을 포함시켰다. 한편 유치원 규모나 현실을 고려해 '법인인 유치원' 등으로 그 범위를 한정, 법 적용으로 인한 현장의 애로사항이 없도록 안전장치도 함께 마련했다. 박 의원은 “최근 사립유치원 비위 문제에 대한 국민적 관심이 높아진 상황
직장인 3명 중 1명은 빈번하게 올라오는 채용공고를 블랙기업의 특징으로 생각하는 것으로 나타났다. 취업포털 커리어가 직장인 327명에게 '블랙기업'이라는 주제로 설문조사를 진행해 23일 공개한 자료에 따르면, 블랙기업의 특징으로 '직원들의 잦은 퇴사 등으로 빈번하게 올라오는 채용공고'(35.2%)를 가장 많이 꼽았다. 이어 ▲군대식 문화 또는 보수적인 마인드의 기업문화(27.8%) ▲최저임금에도 못 미치거나 동종업계 기준 저임금인 열정페이(17.4%) ▲상사 및 관리자의 폭언/폭행(6.4%) 등이었다. 기업의 호감도를 상승시키는 주된 원인으로는 '사내 분위기 및 기업 문화'(22%)가 가장 많았고 이어 ▲연봉(20%) ▲복리후생(17.9%) ▲근무 시간 및 환경(12%) 등이 뒤를 이었다. 한편 직장인 절반 이상(52.3%)은 '우리 회사가 블랙기업이라고 생각한 적이 없다'고 답했다.
서울지하철 역사와 전동차 안에 설치 돼있는 폐쇄회로(CC)TV 10개중 9개 이상은 50만 화소 미만 저화질인 것으로 나타났다. 박재호 더불어민주당 의원이 서울시와 서울교통공사로부터 제출받아 23일 공개한 국정감사 자료에 따르면, 확보 돼있는 CCTV 중 50만 화소 미만 저화질이 전체의 95%(11,112대)에 달했다. 200만 화소 이상의 고화질 CCTV는 단 293대, 전체 2%에 불과했다. 특히 지하철 1~4호선 역사에는 모두 50만 화소 미만인 41만 화소 CCTV가 설치돼 있었다. CCTV 전문가에 따르면 50만 화소 미만의 CCTV는 원거리 뿐 아니라 근거리에 있는 정확한 사물식별도 불가능해 범죄가 발생하면 수사에 별 다른 도움을 주지 못한다. 서울교통공사는 저화질 CCTV 성능 개량을 위해 지능형 CCTV를 광화문역과 천호역에 설치해 운영 중이고, 군자역에 추가 설치할 예정이다. 이에 따라 서울지하철 중 5호선 역사에 200만 화소 이상의 CCTV 54대를 보유하고 있는 것으로 집계됐다. 지하철 범죄건수는 2014년 1,724건에서 지난해 2,959건으로 1,200건 이상 증가했다. CCTV가 범죄 예방뿐 아니라 범행 증거 확보로 사용
온라인 거래사이트 등을 통해 KTX 등의 열차 승차권 암표 판매가 기승을 부리는 가운데, 법적 단속근거가 마련됐지만 정부의 단속실적은 전무한 것으로 나타났다. 홍철호 자유한국당 의원이 국토교통부로부터 제출받아 23일 공개한 자료에 따르면, 지난 2011년 5월24일 ‘철도사업법’이 개정돼 열차 승차권의 암표판매를 단속할 수 있는 근거가 마련됐지만 현재까지 국토부가 이를 단속한 실적은 전무했다. 현행 ‘철도사업법’ 제10조의2에 따르면, 철도사업자 또는 철도사업자로부터 승차권 판매위탁을 받은 자가 아닌 자는 철도사업자가 발행한 승차권 또는 할인권·교환권 등 승차권에 준하는 증서를 자신이 구입한 가격을 초과한 금액으로 다른 사람에게 판매하거나 이를 알선해서는 안 된다. 이를 위반하면 1,000만원 이하의 과태료를 부과하게 된다. 국토부 관계자는 단속실적이 없는 이유에 대해 “판매 게시글을 포착하더라도 인터넷사업자를 통해 실명 등의 개인정보를 파악할 수 없는 한계점 등이 존재하기 때문”이라고 해명했다고 홍 의원실은 전했다. 수사를 위해 개인정보를 취득하려면 영장주의에 따라 법원의 영장을 발부받아야 하는데, 형사처분이 아닌 과태료 등의 행정처분은 영장의 청구
인천공항 불법사설 주차대행이 올해에만 1만196건(8월 기준)이 적발되는 등 여전히 근절되지 않고 있는 것으로 나타났다. 김철민 더불어민주당 의원이 인천국제공항에서 제출받아 19일 공개한 자료에 따르면, 최근 5년간 59,508건의 불법사설 주차대행이 적발됐다. 2014년 7,409건이던 불법 대행 적발건수는 ▲2015년 1만3,379건 ▲2016년 1만5,067건 ▲2017년 1만3,457건으로 매년 증가 추세를 보이고 있다. 현재 60여개의 주차대행업체가 영업을 하고 있는데, 정식으로 등록된 업체는 단 2곳뿐이다. ‘공항시설법’에 의하면 국토부나 인천국제공항공사 등의 승인 없이 인천국제공항에서 영업행위·시설 무단 점유 행위 등을 할 수 없게 돼 있다. 또 지난 8월 법 개정으로 불법영업행위에 대한 경찰개입이 가능해졌고, 제지 및 퇴거명령 불이행시 과태료에서 벌금 부과로 처벌수준도 강화됐다. 인천국제공항공사는 이처럼 공권력에 의한 단속의 실효성이 강화됐으나, 공사의 단속권한은 여전히 제지 및 퇴거명령에 불과해 실질적 단속에 한계가 있다는 입장이다. 김 의원은 “불법사설 주차대행으로 공항 이용객들의 피해가 꾸준히 발생하고 있다”며 “여행객들이
집배원들의 장시간 중노동으로 인한 과로사 문제가 불거지는 가운데, 전국우정노동조합이 인력증원이 안되면 총파업을 불사하겠다고 으름장을 놓는 등 파장이 커지고 있다. 이동호 전국우정노동조합 위원장은 20일 M이코노미뉴스와의 통화에서 “집배원의 죽음행렬을 막으려면 집배 인력을 반드시 증원해야 한다”며 “집배원 노동조건 개선 기획추진단이 내놓은 정책권고안 등의 내용대로 인력이 증원되지 않으면 전면파업을 할 수밖에 없다”고 경고했다. 이 위원장의 말에 따르면 지난 2008년부터 올해까지 11년 동안 총 187명의 집배원이 사망했다. 사망 유형을 보면 근무 중 교통사고 28명, 심혈관 질환이나 암 등이 91명, 자살이 28명 등이다. 특히 올해도 심혈관 질환이나 자살 등으로 23명이 사망했다. 집계가 시작된 2008년(11명)에 비하면 두 배가 넘는 수치다. 이 위원장은 “경제협력개발기구(OECD) 평균 노동시간은 1759시간인데 한국의 평균 노동시간은 2023시간이고 국내 집배원들의 평균 노동시간은 2647시간이다. 이렇게 장시간 근로에 시달리는 이유로 ▲신도시 개발로 인한 배달구의 증가 ▲1, 2인 가구 수의 증가 ▲귀농 가구 수의 증가 등을 꼽을 수 있다”
부동산114에 따르면 10월 넷째 주에는 인천 서구 원당동 ‘검단신도시호반베르디움’, 경기 남양주시 별내동 ‘별내자이엘라(오피스텔)’ 등 6,568가구가 청약에 돌입한다. 지난 주 갑작스러운 분양 연기로 맥 빠졌던 분양시장이 검단신도시를 비롯한 비조정지역 물량 등으로 채워질 예정이다. 인천 서구 당하동 ‘검단신도시유승한내들에듀파크’, 인천 서구 가정동 ‘루원시티SK리더스뷰’, 부산 부산진구 부전동 ‘서면데시앙스튜디오(오피스텔)’ 등 모델하우스 7곳이 개관하며 분양에 시동을 건다. 한편 분양가 조율 문제로 수개월 분양이 연기됐던 서초구 ‘래미안리더스원’이 3.3㎡당 분양가를 4,489만원으로 확정 지으면서 이달 말을 기점으로 분양을 본격화할 예정이다.
문희상 국회의장이 18일 한미재계회의 총회 오찬에 참석해 한미재계회의 위원들에게 항구적인 한반도의 평화의 중요성에 대해 강조하고, 관심과 지지를 당부했다. 문 의장은 이 자리에서 “평화가 곧 경제다. 예측가능한 평화질서 없이 안정적인 경제의 번영은 없다”면서 “항구적인 한반도의 평화는 한미양국의 경제에 새로운 기회를 열어 줄 것이라 확신한다”고 말했다. 또 “지난 6일부터 바로 어제까지 유라시아 국회의장 회의와 IPU 총회를 참석한 뒤 돌아왔다”며 “이를 통해 북한 비핵화와 한반도 평화에 대한 회원국의 지지를 확보할 수 있었다. IPU에 참석한 북한 대표 리종혁 단장과도 만나 한반도 평화 의지를 재확인했다”고 했다. 문 의장은 이어 “평화로운 한반도는 역동적인 경제활동을 하고 있는 동아시아의 관문으로서, 매력적인 투자처가 될 것”이라면서 한미 경제인들에게 한반도 평화에 대한 관심과 지지를 당부했다. 그러면서 “혈맹이라는 소중한 인연을 바탕으로 한미 양국의 경제협력이 더욱 왕성하게 이어져야 한다”며 “한미동맹은 한반도의 공고한 평화구축은 물론이고, 동아시아를 넘어 세계의 안정과 번영을 위해 계속 중심역할을 해야 할 것”이라고 덧붙였다. 전국경제인연
도심의 부족한 주차공간을 해결하기 위해 설치된 기계식주차장 4대 중 1대는 안전검사를 받지 않은 것으로 나타났다. 김철민 더불어민주당 의원이 교통안전공단에서 제출받아 18일 공개한 자료에 따르면, 전국에 설치된 46,484대의 기계식주차장 가운데 11,019대(24%)가 검사를 받지 않았다. 기계식주차장은 주차장법에 따라 2년마다 정기검사를, 설치된 지 10년이 지나거나 안전을 침해할 우려가 있는 경우에는 4년마다 정밀안전검사를 받아야한다. 검사를 받지 않을 경우 50만원 이하의 과태료를 부과한다. 지역별로 살펴보면 강원이 635대 중 236대(37.2%)가 검사를 받지 않아 미수검 비율이 가장 높았고 ▲경남(33.8%) ▲전남(28.0%) ▲서울(27.9%) 등이 뒤를 이었다. 김 의원은 “기계식주차장이 관리 소홀로 안전 사각지대에 놓여 있다”며 “검사를 강제할 수 있도록 법 규정을 강화하고, 전담 인력을 확충할 필요가 있다”고 말했다.
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