- 원자재 공급 불안 속에서 재활용 자원 확보, 사실상 유일한 대응 수단 - GR 인증 제도, 여전히 복잡하고 진입 장벽 높아 - 홍보와 교육 통해 인식 개선도 필요 이재명 정부는 민간합동 K-GX 추진단을 출범시켜 녹색전환을 가속화하고 있다. 그 일환으로 지난 8일 국회에서는 GR 인증제도 현황을 진단하고 산업의 미래 발전 방향을 모색하는 토론회가 열렸다. 강홍윤 인하대학교 교수는 발제(GR 산업 정책의 재점검과 K-GX를 위한 GR 활성화 방향)를 통해, 한국은 자원의 약 98%를 해외 수입에 의존하고 있음에도 재활용 자원의 중요성에 대한 인식이 상당히 부족하다는 진단을 내놨다. 강 교수는 "글로벌 원자재 공급 불안과 에너지 가격 상승 속에서 재활용 자원 확보는 사실상 유일한 대응 수단"이라며, "특히 금속 자원의 경우 전체 수요 대비 재활용 투입 비율이 약 20% 수준"이라고 강조했다. 독일 등 주요국 대비 낮은 수준이라는 지적이다. 강 교수는 재활용 비율을 단계적으로 확대하는 전략이 자원 수급 위기에 대응하는 핵심이라는 점을 짚은 뒤, 국내 재활용 산업이 활성화되지 못하는 주요 원인으로 시장 내 재생원료에 대한 불신과 국가 인증제도의 실효성의 부족 및
이란 전쟁을 겪으며 화석 연료 의존의 취약성을 다시금 깨달은 프랑스가 에너지 자립도를 높이기 위해 전기화 추진에 박차를 가하기로 했다. 프랑스앵포에 따르면 세바스티앵 르코르뉘 총리는 10일(현지시간) 저녁 에너지 위기에 대응하기 위한 국가 전기화 전략을 발표했다. 르코르뉘 총리는 "우리 에너지 소비의 60%는 여전히 화석 연료에 의존하고 있다"며 "우리가 석유와 가스에 의존하는 한 계속해서 타국의 전쟁 대가를 치러야 할 것"이라고 말했다. 르코르뉘 총리는 이런 상황에서 탈피해 "프랑스를 더 독립적으로 만들기 위해 전기화를 추진할 것"이라며 생활 분야의 전기화 지원 규모를 연간 55억 유로(9조5천억원)에서 2030년까지 100억 유로(17조원)로 늘릴 것이라고 밝혔다. 그는 "막대한 금액"이긴 하나 "새로운 예산을 투입하는 게 아니라 세금을 더 효율적으로 활용함으로써 이뤄질 것"이라고 여론을 안심시켰다. 르코르뉘 총리는 이어 올해 말부터 신축 건물에 가스보일러 설치를 금지할 것이라고 밝혔다. 동시에 기존의 가스·석유 보일러를 열펌프로 대체하는 개인에겐 지원금을 제공한다고 덧붙였다. 프랑스 정부는 열펌프 확산을 위해 2030년까지 매년 100만대의 열펌프 설치
경북도가 탄소중립포인트제 에너지·자동차 분야 참여자를 모집한다고 7일 밝혔다. 탄소중립포인트제는 전기, 상수도, 도시가스 사용량 또는 자동차 주행거리 감축 실적에 따라 연 최대 10만원의 장려금을 지급하는 제도로, 2009년부터 전국 모든 지자체가 운영하고 있다. 경북에서 자동차 분야에서는 6840대를 모집한다. 1차 모집에서 조기 마감된 안동시와 예천군 등 일부 시군은 2차 모집기간(6~10일)에 추가 신청을 받는다. 에너지 분야는 연중 상시 모집 중으로, 전기·도시가스 사용량을 과거 2년간 같은 월 평균 사용량과 비교해 감축 목표를 달성하면 장려금을 지급한다. 경북도의 올해 탄소중립포인트제 총 사업비는 에너지 분야 14억원, 자동차 분야 2억7800만원이다. 탄소중립포인트제 참여를 위해서는 에너지 분야는 탄소중립포인트(에너지) 누리집에서 온라인으로 신청하거나, 관할 시군 담당 부서를 방문해 신청할 수 있다. 상업시설은 실제 사용자, 일반 가구는 세대 구성원 누구나 신청이 가능하다. 자동차 분야는 탄소중립포인트(자동차) 누리집에서 모집 기간 내 신청할 수 있다. 신청 대상은 비사업용 차량이고, 친환경 차량은 제외된다. 자동차 분야 참여자는 주행거리 실적을