브랜드 |
모델명 |
수입․판매원 |
브랜드국 |
판매 가격(원) |
그라코 |
시티 라이트 R |
㈜아프리카 코리아 |
미국 |
298,000 |
잉글레시나 |
트립 2012* |
㈜끄레델 |
이탈리아 |
368,000 |
압소바 |
시그니처 오가닉* |
(주) 해피랜드 F&C |
한국 |
695,000 |
리안 |
스핀 2012* |
㈜에이원 |
한국 |
698,000 |
맥클라렌 |
테크노 XLR 2012* |
세피앙(유) |
영국 |
765,000 |
콤비 |
미라클 턴 프리미에 |
콤비코리아㈜ |
일본 |
880,000 |
맥시코시 |
엘리아 |
㈜와이케이비엔씨 |
네덜란드 |
930,000 |
오르빗 |
G2* |
세피앙(유) |
미국 |
1,450,000 |
퀴니 |
무드 |
㈜와이케이비엔씨 |
네덜란드 |
1,580,000 |
스토케 |
엑스플로리 |
스토케코리아 유한회사 |
노르웨이 |
1,690,000 |
미마 |
자리 |
와일드알프코리아㈜ |
스페인 |
1,790,000 |
150만원을 훌쩍 넘는 고가수입 유모차들이 품질은 미흡한 것으로 나타났다.
소비자시민모임(소시모)은 29일 영국 홍콩 등 6개국의 대표적인 소비자단체들과 공동으로 영국의 전문 품질테스트 기관인 국제소비자테스트기구(ICRT)에 의뢰해 11개 유모차의 성능을 비교한 결과 169만 원짜리 노르웨이산 ‘스토케 익스플로리’가 6개 품질등급 가운데 넷째인 미흡(poor)으로 평가됐다고 밝혔다.
이번 테스트는 유모차 품질 테스트 결과에 따라 6개 등급으로 나눠 ①최선의 구매선택(Best Buy), ②구매할 가치 있음(Worth Considering), ③만족(Satisfactory), ④미흡(Poor), ⑤매우 미흡(Very Poor), ⑥구매하지 말 것(Don''t buy)으로 분류됐다.
국내 유모차 시장에서 고가에 판매되고 있는 ‘스토케 엑스플로리’(169만원), ‘오르빗 G2’(145만원)은 4번째 등급인 미흡(Poor)으로 평가됐다.
‘스토케’는 크고 무거워 승용차나 대중교통으로 옮기기 어렵고 울퉁불퉁한 길이나 계단에서 움직이기 어렵다는 평가가 지적됐으며 100만점에서 총점에서 56점을 받았다. ‘오르빗’은 등받이 각도 조절이 까다롭고 접고 펴기가 불편하다는 점이 지적됐으며 총점에서 51점을 받았다.
국산 브랜드인 ‘리안 스핀 2012’(69만8천원)은 3번째 등급인 만족(Satisfactory)으로 평가받았다. 이 제품의 가격은 ‘스토케 엑스플로리’(169만원)의 41% 수준이었다.
국내에서 판매되고 있는 11개 평가 제품 중 첫 번째 등급인 최선의 구매선택(Best Buy)으로 평가받은 제품은 하나도 없었다.
김재옥 소시모 회장은 “이번 테스트는 가격을 배제한 채 오로지 유모차 품질만 평가한 것”이라며 “고가 유모차는 가격 대비 품질이 떨어지는 게 아니라 품질 자체가 떨어졌다”고 말했다.