최근 수입 자동차의 판매가 늘고 있는 가운데 관련 피해도 증가하고 있다.
한국소비자원(www.kca.go.kr)에 따르면 2008년부터 2012년까지 5년간 접수된 수입 자동차 관련 소비자피해는 609건으로 2008년 56건→ 2009년 107건(91.1%↑)→ 2010년 98건(8.4%↓)→ 2011년 161건(64.3%↑)→ 2012년 187건(16.1%↑) 최근 2년 연속 증가하였다.
피해유형별로는‘품질 미흡’이 65.7%(400건)로 가장 많았다. 다음은‘A/S 미흡’ 8.2%(50건), ‘계약 불이행’ 5.4%(33건)의 순이었다. ‘품질 미흡’ 사례 400건 중 34.5%(138건)는 ‘엔진 고장’ 문제였고, 13.3%(53건)는 ‘소음 발생’, 10.0%(40건)는 ‘도장 불량·변색’ 등이었다.
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구분 |
 자동차 판매대수 |
피해구제 접수건수 |
자동차 판매대수 1만대당 피해구제 접수건수 |
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크라이슬러코리아 |
30,536 |
45 |
14.7 |
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아우디코리아 |
66,504 |
91 |
13.7 |
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GM코리아 |
5,172 |
7 |
13.5 |
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폭스바겐코리아 |
72,575 |
85 |
11.7 |
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재규어랜드로버코리아 |
14,862 |
17 |
11.4 |
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한국닛산 |
31,053 |
32 |
10.3 |
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한불자동차모터스 |
17,549 |
16 |
9.1 |
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포드코리아 |
37,478 |
33 |
8.8 |
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볼보자동차코리아 |
22,733 |
19 |
8.4 |
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BMW코리아 |
163,500 |
129 |
7.9 |
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메르세데스벤츠코리아 |
104,716 |
74 |
7.1 |
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스투트가르트 |
6,095 |
4 |
6.6 |
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토요타코리아 |
88,532 |
37 |
4.2 |
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혼다코리아 |
48,091 |
14 |
2.9 |
14개 수입 자동차 업체 중 소비자피해가 가장 많이 발생하는 업체는 크라이슬러코리아로 국내 판매 자동차 10,000대당 14.7건이 접수된 것으로 나타났다. 다음으로 아우디코리아(13.7건), GM코리아(13.5건) 순이었다.
자동차에서 수리 수요가 많은 3개 부품(앞 범퍼, 뒤 범퍼, 사이드미러)에 대해 수입 자동차 업체별 차량(1,800~2,500cc 세단) 판매가 대비 수리비를 비교한 결과, 재규어랜드로버코리아 차량(XF 2.0P 럭셔리)의 수리비가 판매가의 10.6%로 가장 높았다. 토요타코리아(렉서스 CT 200h), 혼다코리아(Accord 2.4 EX-L), GM코리아(Cadillac ATS 2.0L)가 각 7.7%로 그 뒤를 이었다.
또한 수입 자동차(1,800~2000cc 세단)의 1회 엔진 오일 교체비용은 110,550원에서 262,350원 수준이었다. 수입 자동차는 수입사가 아닌 판매사가 보증수리 책임을 부담하고 정비 사업소가 수도권에 편중되어 있어 지방 소비자들이 상대적인 불편을 겪고 있는 것으로 나타났다.
한국소비자원은 수입자동차 구입 시 A/S 편리성, 정비 사업소의 접근성, 교체 수리가 비교적 빈번한 범퍼, 사이드미러, 엔진오일 교체 비용 등을 충분히 고려할 것을 당부했다.
김미진 기자 / sy1004@mbceconomy.com
