7일 금융감독원에 따르면 금감원과 보험개발원은 현행 21등급인 차량등급제를 26등급으로 조정하고 이 가운데 외제 차종을 세분해 보험료를 올리기로 결정했다.

현행 차량 모델별로 21개로 돼 있는 등급 기준이 26개로 확대될 경우 최고 등급에 해당하는 군들은 11%의 자차 보험료 인상이 이뤄진다. 외제차를 중심으로 자차보험료가 인상되면 상대적으로 수리비 부담이 낮았던 국산차 일부 차량들은 자차보험료 인하 효과도 발생하게 된다.

외제차는 국산차에 비해 사고 수리비나 보험 지급금이 월등히 높아 보험료 인상의 주요 원인으로 지적돼왔다.

보험개발원에 따르면 작년 국산차 부품의 수리비는 평균 54만 원이었으나 외제차는 233만 원으로 4배 넘게 비쌌다. 평균 보험금도 국산차가 100만4000원인 반면 외제차는 296만 원으로 3배 가량 많았다. 특히 2012회계연도에 국산차에 지급된 전체 보험금은 5조 4309억 원으로 전년 대비 0.4% 늘었지만, 외제차에 지급된 보험료는 4737억 원으로 전년 대비 16.0%나 늘었다.

외제차에 과다 지급되고 있는 보험금을 국산차 운전자들에게 전가돼왔다는 얘기다. 이번 방안은 금감원과 보험개발원이 금융위원회와 최종 조율을 거쳐 적용하게 된다.

송현아 기자 sha72@mbceconomy.com