삼성전자는 27일 사장 승진 2명, 위촉업무 변경 7명 등 2025년 정기 사장단 인사를 발표했다. 이번 인사에서 전영현 현 삼성전자 DS(디바이스솔루션) 부문장을 대표이사 부회장 겸 메모리사업부장·SAIT(옛 삼성종합기술원)원장으로 배치했다. 지난 5월 DS 부문장으로 투입된 전 부회장은 삼성전자 대표이사와 함께 메모리사업부까지 총괄하면서 삼성 반도체 주력인 메모리사업 재도약을 진두지휘하게 됐다. 고대역폭메모리(HBM) 등의 실적 부진을 겪었던 메모리사업부는 사업부장이 경질되고 대표이사 직할체제로 바뀌었다. 파운드리사업부도 수장이 교체됐다. 사업지원태스크포스(TF)를 맡고 있는 정현호 부회장은 정기인사에서 유임됐다. 한진만 사장 승진자는 삼성전자 DS부문 파운드리사업부장을 새로 맡게 된다. 한 사장은 세계 1위 TSMC와 벌어진 점유율 격차를 극복하고, 파운드리 기술 경쟁력을 한 단계 성장시켜야 하는 목표를 수행하게 됐다. 여기에 남석우 삼성전자 DS부문 글로벌제조&인프라총괄 제조&기술담당 사장이 파운드리사업부 CTO(최고기술책임자)를 맡았다. 삼성전자는 이번에 파운드리사업부에 사장급 CTO직을 신설했다. 김용관 삼성전자 사업지원T/F 부사장
2021년 현대자동차에서 만든 코나EV 전기차에서 화재가 잇달아 발생했다. 출시 이후 십여 차례의 화재가 일어났고 조사 결과 중국 난징에서 생산된 LG엔솔 배터리 결함으로 인한 화재로 결론 났다. 이에 국토교통부는 같은 배터리를 탑재한 코나EV, 아이오닉 일렉트릭, 일렉시티 26,699대에 리콜 조치를 단행했다. 하지만 리콜 시행 5개월 만에 리콜을 받지 않은 코나 차량에서 불이 났고, 마찬가지로 리콜을 받지 않은 아이오닉 차량이 지난 14일 용인 주택가 주차장에서 충전 중 불이 나 옆에 있던 카니발 등 2대가 전소됐다. 리콜 정책에 변화가 있어야 한다는 목소리는 항상 있어왔다. 개인 재량에 맡긴 현행 리콜 정책으로 개인은 물론 타인의 신체와 재산을 위협하고 있기 때문이다. 하지만 국토교통부는 수년이 지난 지금까지 어떠한 대책도 내놓고 있지 않다. 탄소제로 시대로 나아가고 있는 지금, 친환경 전기차나 수소차가 안전하게 국내에 정착하려면 제대로 된 리콜 정책이 시급한 시점이다. ◆ 리콜 안 받은 221대 화재위험 전기차... 대책 마련 시급 국토교통부에 자료에 따르면 최근 5년간 전기차 리콜대수는 점점 늘어나고 있다. 2020년 8만 612대, 2023년 18
위성곤 더불어민주당 의원 (제주 서귀포시)이 28일 「탄소중립 실천을 위한 목조건축 활성화에 관한 법률안」을 대표발의했다. 위성곤 의원은 “기후위기 대응을 위해 탄소저감 효과가 큰 목조건축과 목재제품 사용을 적극적으로 지원하고 활성화해야 한다”며 “기존 건축법과 관련 규제가 목재 활용을 어렵게 하는 측면이 있어 독자적인 법률을 제정하게 됐다”고 입법 취지를 밝혔다. 제정안은 국가와 지방자치단체가 목조건축 활성화를 위한 종합적인 시책을 수립하고, 이에 필요한 건축규제 완화 및 특례적용, 세제혜택 및 예산반영 등 행정적·재정적 지원 근거를 마련했다. 목조건축 활성화 및 목재 사용 촉진을 위한 △정책협의체 구성 △전문인력양성 △현황조사 △기술혁신·연구개발 △설계 및 제품 표준화 등에 대한 의무와 법적 근거도 제정안에 담겼다. 공공건축물에 대한 우선 적용 방침도 포함됐다. 국가와 지방자치단체는 공공건축물, 공동주택 등을 짓거나 빈집·소규모주택을 정비할 때 목조건축물로 조성하거나 목재제품을 사용하도록 노력해야 한다. 이번 제정안은 더불어민주당 위성곤 의원과 국민의힘 권영진 의원이 공동대표발의하는 형태로 추진됐다. 위 의원은 “22대 국회에서 꼭 통과시키기 위해 여야와
밤사이 서울에 겨울을 반기는 첫눈이 내렸다. 27일 오전 대설특보가 내려진 가운데 시민들의 발걸음 출근길을 재촉하지만, 수북이 쌓인 눈을 보고 있노라면 일상을 잠시 잊고 자연의 경이로움을 생각하며 동심으로 마음을 이끈다. 기상청은 이번 눈이 내륙의 첫눈이지만 시작부터 폭설로 내릴 가능성이 클 것으로 예상했다. 눈은 28일까지 그쳤다 내리기를 반복할 것으로 예보됐다. 낮 기온은 1~2도로 예상된다. 기상청은 “출근길 안전 사고에 유의해 달라”고 당부했다.
27일 오후 5시 50분쯤 원주시 호저면 만종리 만종 교차로에서 기업도시 방면 도로에서 53대 연쇄 추돌사고가 발생했다. 경찰과 소방당국은 이 사고로 11명이 다친 가운데 3명이 병원으로 이송됐으나 경상으로 생명에는 지장이 없는 것으로 파악됐다. 이날 사고로 기업도시 방면 퇴근길 차량이 한꺼번에 몰리면서 극심한 혼잡을 빚었다. 경찰은 양방향 도로 차량 운행을 통제하고 사고 현장을 수습하면서 우회시켰으며, 사고 발생 3시간여 만인 오후 8시 50분께 통제를 해제했다. 경찰은 현장 CCTV와 신고 등을 살핀 결과 내리막길에서 앞서가던 승용차가 정지하면서 뒤따르던 차량이 잇따라 연쇄 추돌한 것으로 파악하고 있다. 이날 대설주의보가 내려진 원주 지역에 내린 눈이 녹으면서 기온 하강으로 빙판길을 이룬 '블랙아이스' 내리막길에서 차량이 제대로 정지하지 못하고 미끄러져 연속으로 추돌한 것으로 추정된다. 경찰은 정확한 사고원인 파악을 위해 사고 차량 블랙박스 등 수거해서 정확한 사고 경위와 피해 규모 등을 조사할 예정이다.
한동훈 국민의힘 대표의 차량이 도로교통법 위반으로 신고했다는 내용의 커뮤니티 글이 쏟아져나오고 있다. 비대위 갤러리를 비롯한 여러 온라인 커뮤니티에는 26일(어제) 한동훈 대표 차량의 도로교통법 위반을 지적하는 글이 잇따르고 있으며, 불법정차 및 인도 역주행 위반이 확인돼 안전신문고를 통해 직접 신고했다는 사실이 알려졌다. 한 커뮤니티에 올라온 글에서 작성자는 “인도에 차량 올라온다면 지나가던 시민들은 통행에 문제 없나요? 검색해 보시고 확인 바랍니다. 이런 게 국민 눈높이 인가요. 특권의식 있다면 문제없나요?”라고 문제를 제기했다. 안전신문고에 접수 된 내용은 서울마포경찰서 교통과로 처리기관이 지정됐다고 온라인 커뮤니티는 전했다. 이에 대해 한동훈 대표측은 "차량이 횡단보도를 진입하는 시점에 보행자 신호는 빨간불이었다"고 말했다. 도로 점령 관련해선 "차량이 진입한 것은 단순 인도가 아닌 해당 건물 주차장으로 들어가는 입구"라며 "해당 건물 주차관리인과 차량 높이 문제로 주차장 진입 가능여부를 안내받고 있던 상황이었다"고 설명했다.
11월 26일 서울 신도림 테크노파크 10층에서 영화 '압록' 제작 발표회가 열렸다. 재단법인 <의>의 이사장이자 영화 제작총괄인 서정열 이사장이 사회를 맡아 영화 압록이 전하는 역사적 메시지를 강조했다. 영화 압록은 한국전쟁 중 경찰들이 남방한계선에서 목숨을 걸고 시간을 벌어내는 중요한 역사적 순간을 다룬 작품이다. 영화는 전쟁의 비극 속에서도 희망을 잃지 않으려는 사람들의 정신을 강조하며 경찰들의 용기와 희생을 중심으로 이야기를 전개한다. 서정열 이사장은 이 영화가 단순히 과거의 역사적 사실을 다루는 것에 그치지 않고, 오늘날 우리가 살아가는 사회와 경제에 중요한 교훈을 준다고 말했다. 그는 "영화 압록은 우리가 어떻게 살아가야 할지, 그리고 미래를 어떻게 설계할지를 고민하게 만드는 작품"이라고 덧붙였다. 서정열 이사장은 "영화 압록은 한국전쟁의 숨겨진 역사와 경찰들의 희생을 다루는 것뿐만 아니라 우리가 살아가는 방식과 가치 있는 삶을 어떻게 만들어갈 수 있을지에 대한 깊은 메시지를 전하고 있다. 이를 통해 자연과 사람, 경제가 함께 공존하는 세상을 만드는 데 중요한 역할을 할 것이다"라고 말했다. 영화는 자연과 인간, 경제적 가치와 윤리적 가
4일 국회에 진입한 수도방위사령부 특수임무대가 이재명 더불어민주당 대표에 대한 체포와 구금을 시도한 것으로 나타났다. 조승래 더불어민주당 수석대변인은 4일 국회에서 브리핑을 갖고 "12시경 군 병력이 난입했을 때 수방사 특임대가 이재명 민주당 대표실을 난입했다"며 "이재명 대표를 체포·구금하려고 시도했다"고 밝혔다. 이어 “이재명 대표와 한동훈 국민의힘 대표, 우원식 국회의장을 체포하는 체포대가 확인됐고 바쁘게 움직였다는 것이 확인됐다”며 "CCTV로 확인했다"고 말했다.
홍준표 대구시장이 29일 국민의힘이 ‘당원게시판 논란’으로 내홍을 겪고 있는 가운데 “아무리 적과의 동침도 하는게 정치라지만 아무리 우리당이 잡탕당이라고 하지만 그런 사람까지 수용하는 것은 사람으로서 할 짓이 아니다”라고 밝혔다. 홍준표 시장은 이날 자신의 페이스북에 “이미 몇 번 천명한 바 있지만 그런 사람은 내 양심상 수용하기 어렵다”며 한동훈 국민의힘 대표를 직격했다. 홍 시장은 “우리가 문재인 정권에 의해 무고하게 적폐로 몰려 천여 명이 끌려가고 수백 명이 구속되고 5명이 강압수사 받다가 자살하는 지옥의 밑바닥을 헤매고 있을 때 문 정권의 사냥개 노릇 하면서 우릴 그렇게 못살게 굴던 그 친구는 그 시절을 자신의 화양연화라고 했다”고 일갈했다. 이어 “그때는 내가 우리당 대표를 할 때다. 그런 사람을 내가 수용 할 수 있겠나”라면서 “배알도 없이 그를 추종하는 레밍들도 똑같은 사람들”이라고 주장했다.
“축제 분위기였죠. 대기업이 노력해서 일군 특허인데 중소기업에 나눔을 해 주셔서 너무 감사했습니다.” 지난 달 산업통상자원부가 개최한 ‘2024년 산업부-삼성전자 기술나눔 행사’에 참여한 ㈜디엔지니어 박명호 대표의 말이다. 이 행사에서 삼성전자는 총 128건의 특허 기술을 85개 기업에 무상으로 제공했다. 2013년도부터 시작된 특허기술 나눔은 올해로 12회째를 맞았다. 산업부에 따르면 특허나눔 행사를 통해 지금까지 총 39개 기업이 16,765건의 기술을 제공했다. 이 중 3,544건의 기술은 1,802개 중소·중견기업에 무상으로 이전됐다. 이를 통해 186개 기업이 1,169억원의 매출, 생산비용 56억 절감, 신규인력 807명 채용 등의 성과를 일으켰다. 동반성장, 상생협력의 모델로 자리매김한 특허나눔이 중소기업의 성장 밑거름으로 쓰여 대한민국 경제를 튼튼히 하고 있다. 이 상생의 씨앗은 처음 삼성전자가 심었다. 삼성전자는 지난 2012년 장애인 관련 26개 특허를 국내 기업 최초로 산업부에 기부함으로써 '무상이전 기술나눔 제도'가 시작되는 계기를 마련했다. 산업부 관계자는 M이코노미뉴스와의 통화에서 "대기업, 중소기업 상생협력의 일환으로 2013년부터
이수진 의원(더불어민주당, 성남 중원)이 25일 정년을 65세로 연장하고, 연령상 차별에 대해 노동위원회에 시정 신청할 수 있도록 하는 「고용상 연령차별금지 및 고령자고용촉진에 관한 법률(고령자고용법) 일부개정법률안」과 「노동위원회법 일부개정법률안」을 대표발의했다고 밝혔다. 현행 고령자고용법은 정년을 60세 이상으로 정하도록 하고 정년을 60세 미만으로 정한 경우 60세로 보도록 규정하고 있다. 그런데 정년이 하한을 정하고 있음에도 산업현장에서는 상한을 정하고 있는 것처럼 적용됨에 따라 정년과 국민의 노후 소득 보장에 기여하고 있는 국민연금 수급 개시 연령 간 차이를 메워야 한다는 요구가 꾸준히 제기돼 왔다. 국민연금 수급 개시 연령은 점진적으로 상향 조정되고 있어 2033년 65세가 될 것으로 예상되고 있다. 이에 따라 이 의원이 발의한 이번 고령자고용법은 2032년까지 단계적으로 정년을 연장해 65세가 되도록 하는 내용을 담고 있다. 한편 고령자고용법은 합리적 이유 없는 연령에 따른 차별을 당한 사람이 국가인권위원회에 진정해 인정되는 경우 인권위가 피진정인, 그 소속 기관ㆍ단체 또는 감독기관의 장에게 구제조치 등을 권고하는 등으로 연령차별을 구제하고 있지
철도안전법 제정으로 철도부문 안전강화를 위해 ‘형식승인제도’가 도입되면서 제작기간이 평균 12~15개월 이상 증가돼 중소 제작사들이 납품지연과 동시에 협력사들이 경영난을 겪고 있는 것으로 나타났다. 지난 2011년 KTX 광명역 탈선사고를 계기로 철도 안전에 대한 우려가 급속히 파급되면서 정부는 근본적·예방적 안전 강화를 위해 ‘형식승인제도’로 개편했다. 제작 전 설계검증이 추가됐고, 제작자의 품질관리 권한과 책임 강화와 함께 다양한 사후관리 수단이 마련됐다. 형식승인제도는 국내에 철도차량 또는 일부 철도용품을 새로 도입하여 사용하고자 할 때 국토교통부 장관이 철도의 안전에 영향을 줄 수 있는 핵심적인 설계사항에 대하여 사전에 검사하고 개선하도록 하는 제도다. 철도 부문에서는 국토부 산하 한국철도기술연구원에서 인증 절차를 맡고 있다. 이지하 한국철도기술연구원은 “철도 형식승인제가 정착되면서 국내 철도 안전 및 철도 기술의 획기적인 향상을 이뤄나가고 있다”며 “앞으로 제도의 정착과 원활한 시행을 위해 산업계의 의견을 반영하고, 산·학·연 전문가의 연구를 통해 다양한 개선방안을 도출해 나갈 것이다”고 말했다. ◇ 형식승인제도 시행 배경과 중소 제작사의 납품지연
회사명 (주)방송문화미디어텍|사업자등록번호 107-87-61615 | 등록번호 서울 아02902 | 등록/발행일 2012.06.20
발행인/편집인 : 조재성 | 서울시 영등포구 여의대방로69길 23 한국금융IT빌딩 5층 | 전화 02-6672-0310 | 팩스 02-6499-0311
M이코노미의 모든 컨텐츠(기사)는 저작권법의 보호를 받으며,무단복제 및 복사 배포를 금합니다.
UPDATE: 2024년 12월 04일 04시 41분
