르노삼성과 현대, 기아, 한국지엠, 메르세데스-벤츠, 가와사키 등의 일부 차량에서 제작 결함이 발견돼 리콜 조치에 들어간다.

국토교통부는 25일 이들 업체가 제작 또는 수입·판매한 총 19개 차종 16만3,843대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.

우선 르노삼성의 SM3 Ph2 8만1,417대는 유효엔진토크 부족으로 저속 주행 중 에어컨 작동, 오르막‧내리막 주행 반복 시 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다.

해당 차량은 다음달  4일부터 전국 르노삼성자동차직영 서비스점 및 협력 정비점에서 무상으로 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다.

현대·기아차의 투싼(TL), 스팅어(CK) 2개 차종 5만1,583대도 전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로 인한 화재 발생 가능성이 확인됐다. 두 차량은 이미 지난 24일부터 업체 서비스센터에서 무상 수리를 진행하고 있다.

한국지엠의 올뉴 말리부 1만5,078대는 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 오류로 인해 저속 또는 후진 시 가속페달을 약하게 밟았다 뗄 때 간헐적으로 시동이 꺼질 가능성이 확인됐으며, 트레일블레이저, 더뉴 말리부 2개 차종 850대는 전자 유압식 브레이크 부스터 내 모터상태 감지센서의 결함으로 브레이크 작동 시 제동거리가 길어질 가능성이 확인됐다.

올뉴 말리부는 오는 30일, 트레일블레이저 및 더뉴 말리부는 26일부터 무상 수리가 가능하다.

아울러 볼트 EV 9,476대는 고전압배터리가 완충됐거나 최대 충전량에 근접하게 충전되었을 경우, 잠재적인 화재의 위험성으로 충전량을 90%로 낮추는 임시 리콜에 들어간다. 정확한 원인 규명 후 추가 시정조치 할 예정이다.

볼트 EV는 26일부터 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다.

메르세데스-벤츠의 GLE 450 4MATIC 등 8개 차종 5,245대는 뒷좌석 중앙 안전띠의 버클이 좌석의 틈새로 들어가 안전띠 착용이 불가능해 지고, 이로 인해 충돌 시 탑승자를 보호하지 못할 가능성이 확인되었고, GLA 220 119대는 엔진룸에 장착된 퓨즈 박스가 제대로 고정되지 않아 차량의 진동 등에 의해 퓨즈가 손상되고, 이로 인해 엔진제어장치, 차체자세제어장치 등이 제대로 작동되지 않을 가능성이 확인됐다.

대전기계공업㈜에서 수입, 판매한 가와사키 Ninja H2 SX SE 등 3개 이륜 차종 75대는 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 오류로 변속기 기어에 충격이 가해지는 상황을 제대로 제어하지 못해 기어가 파손되고, 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다.

국토부 관계자는 "결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다"라고 설명했다.