전기차에 충전 케이블만 연결하면 차량 인증부터 충전, 요금 결제까지 자동으로 처리하는 ‘플러그앤차지(PnC·Plug and Charge)’ 서비스가 공공 급속충전기에 도입된다.

기후에너지환경부는 10월 1일 경기 안산시 한국전기연구원 안산분원에서 한국환경공단·한국전기연구원과 함께 ‘전기자동차 자동 충전·결제 서비스’ 기술 시연회를 개최한다고 30일 밝혔다.

플러그앤차지는 충전 케이블을 전기차에 연결하면 충전기가 차량에 저장된 인증서를 통해 차량을 확인하고 충전부터 결제까지 자동으로 처리하는 국제표준 기반 기술이다.

이용자는 최초 회원 가입 후 결제수단을 등록하고 차량에 인증서를 한 차례 설치하면 된다.

이후 충전할 때마다 별도의 카드나 애플리케이션(앱)을 이용할 필요 없이 케이블을 연결하는 것만으로 차량 인증과 충전이 시작된다. 충전이 끝나면 미리 등록한 결제수단으로 요금이 자동 결제된다.

현재 일부 자동차·충전 관련 기업들도 자동 충전·결제 서비스를 제공하고 있지만 이용 가능한 차량과 충전소가 제한돼 있다.

정부가 이번에 검증하는 서비스는 여러 기업이 공동으로 활용할 수 있는 공공 인증체계를 적용한 것이 특징이다. 이를 통해 향후 차량 제작사와 충전사업자가 달라도 동일한 플러그앤차지 서비스를 이용할 수 있도록 한다는 구상이다.

이번 시연회에서는 실제 전기차와 급속충전기를 이용해 서비스가 정상적으로 작동하는지와 제조사가 서로 다른 차량·충전기 간 호환성을 집중적으로 검증한다.

시연에는 현대자동차 GV90, 기아 EV9, KG모빌리티(KGM) 무쏘 EV, 메르세데스-벤츠 CLA, 테슬라 모델Y, BMW iX3 등 국내외 전기차 6종이 참여한다.

공공 급속충전기는 채비·이브이시스·SK시그넷 등 3개 업체 제품을 활용한다. 각 차량을 충전기에 차례로 연결해 차량 인증과 충전, 자동 결제, 결제 완료 문자 수신까지 전 과정이 차량과 충전기 제조사에 관계없이 정상적으로 이뤄지는지 확인할 예정이다.

기후부는 시연 결과를 반영해 10월 중 공공 급속충전기 30기에서 플러그앤차지 서비스를 시범 운영한다. 실제 이용 환경에서 발생할 수 있는 문제를 점검하고 보완한 뒤 적용 대상을 단계적으로 확대할 계획이다.

시범 운영 충전소 위치와 이용 가능한 차종, 이용 신청 방법 등은 시연회 이후 무공해차 통합누리집을 통해 공개한다.

정선화 기후부 녹색전환정책관은 “이번 시연회는 자동 충전·결제가 실제 차량과 충전기에서 제대로 작동하는지 확인하는 자리”라며 “시범 운영에서 나타나는 문제를 꼼꼼히 점검하고 보완해 나가겠다”고 밝혔다.